Massey Ferguson TE 20 – dane techniczne
Lata produkcji: 1951 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 1951 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy, Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Massey Ferguson TE 20 to historyczny ciągnik, który trafił na rynek w 1951 roku. Jako część wczesnej produkcji powojennej model ten pozycjonowany jest jako klasyczny ciągnik polowy z silnikiem czterocylindrowym. Rok produkcji 1951 wyznacza początek ery, w której kompaktowe maszyny do ogólnych prac gospodarskich zyskiwały na znaczeniu. Pojazd ten odzwierciedla rozwiązania techniczne tamtego okresu, nastawione na prostotę obsługi i niezawodność mechaniczną podczas codziennej pracy w polu.
Silnik o pojemności skokowej 2 088 cm³ i prędkości obrotowej znamionowej 1 750 obr/min zapewnia moc niezbędną do lekkich i średnio ciężkich prac uprawowych. Masa własna wynosząca 1 100 kg powoduje umiarkowane naciski na glebę, co jest korzystne przy uprawie gleb lekkich. Skrzynia biegów z 4+1 przełożeniami niesynchronizowanymi wymaga od operatora świadomego zmiany biegów, ale zapewnia bezpośrednie przeniesienie napędu do pracy polowej. Wymiary wynoszące 2 920 mm długości, 1 630 mm szerokości i 1 320 mm wysokości umożliwiają manewrowanie w ciasnych oborach i na mniejszych działkach. Pojemność zbiornika paliwa 38 l wystarcza na krótkie i średnie cykle pracy.
W klasie historycznych ciągników model TE 20 jest typowo przeznaczony do zadań takich jak ciągnięcie pługów, bron lub małych przyczep. Jego rozmiary i masa sprawiają, że nadaje się do użytku w gospodarstwach mieszanych, gdzie może być wykorzystywany zarówno w oborze, jak i w polu. Prosta mechanizm skrzyni biegów niesynchronizowanej oraz kompaktowa konstrukcja predysponują go do prac wymagających nie wysokiej prędkości, lecz stałego momentu obrotowego przy niskich i średnich obrotach.
Massey Ferguson – pozostałe modele: strona zbiorcza ciągników spoza nazwanych serii, od MF 35 i 135 przez serie 1000, 2000 i 3000 po MF 1200 (kompakt) i 8700 S, 5–313 kW, silniki Perkins, AGCO Power, Iseki i Simpson
Ta strona zbiera ciągniki Massey Ferguson, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii – od klasyków lat 50. i 60. jak MF 35 i MF 135 z Coventry po aktualne ciągniki kompaktowe i duże. Massey Ferguson powstał w 1953 roku z fuzji Massey-Harris (Toronto) z firmą ciągnikową Harry'ego Fergusona, której trzypunktowy układ hydrauliczny z regulacją siły uciągu stał się światowym standardem; od 1994 roku marka należy do AGCO, które buduje ciągniki w Beauvais we Francji, a klasę kompaktową kupuje od Iseki w Japonii. Logika typów marki zmieniała się wielokrotnie: trzycyfrowe typy 130 do 1200 lat 60. i 70. porządkują wielkość rosnąco, czterocyfrowe serie 1000 do 8000 lat 80.–2000 podają w tysiącach serię, a w pozostałych cyfrach model (MF 1250 jako kompakt, MF 3060 jako klasa średnia), a od 2005 roku dwie cyfry oznaczają serię, a dwie ostatnie stopień mocy – MF 5710 jako 5700 o mocy około 100 KM, MF 8737 jako 8700 o mocy około 370 KM; S i dopisek Dyna-VT oznaczają wyposażenie i skrzynię bezstopniową. Silniki pochodzą od Perkinsa (serie AD3.152 i 1104), AGCO Power (dawniej Sisu) w dużych oraz Iseki, Simpsona (Indie) i Kohlera w małych modelach.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 1 011 wykonań o mocy od 5,2 do 313 kW z jedno- do ośmiocylindrowców o pojemności od 1 123 do 8 419 cm³, mocy na WOM od 19 do 290 KM, udźwigu od 540 do 9 950 kg, masie własnej od 670 do 12 000 kg, długości od 2 480 do 6 200 mm i szerokości od 1 003 do 3 000 mm.
Massey Ferguson jest według liczby sztuk jedną z najlepiej sprzedających się marek ciągników świata, z naciskiem na Wielką Brytanię, Francję, Skandynawię, Afrykę i Azję Południową, gdzie MF 240 i jego indyjskie i pakistańskie wersje licencyjne kształtują rynek.
W używanych rozpiętość jest tak szeroka jak marka: w klasykach liczą się oryginalność i części Perkinsa, w kompaktach hydrostat i ładowacz czołowy, w 5700 do 8700 motogodziny, skrzynie Dyna, elektronika i układ oczyszczania spalin; części idą przez AGCO i Perkinsa.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Massey Ferguson (weitere Modelle), Massey Ferguson (AGCO, Hersteller)
Dane techniczne
Silnik
| Obroty znamionowe | 1 750 obr/minpopraw |
|---|---|
| Liczba cylindrów | 4popraw |
| Pojemność skokowa | 2 088 cm³popraw |
Wymiary i masy
| Długość | 2 920 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 1 630 mmpopraw |
| Wysokość | 1 320 mmpopraw |
| Masa własna | 1 100 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Skrzynia biegów | 4+1 niesynchronizowanapopraw |
|---|
Parametry robocze
| Pojemność zbiornika paliwa | 38 lpopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży Massey Ferguson TE 20?
Masa własna wynosi 1 100 kg.
Jaki silnik ma Massey Ferguson TE 20?
4 cylindrów, 2 088 cm³ pojemności.
Jakie wymiary ma Massey Ferguson TE 20?
2 920 mm × 1 630 mm × 1 320 mm.
W jakich latach produkowano Massey Ferguson TE 20?
Lata produkcji: 1951.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 10 danych o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano wrzesień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.