Leyland 2-Tonner – dane techniczne
Seria: Pozostałe modele
Rok produkcji nie jest potwierdzony · Pochodzenie danych: Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Leyland – pozostałe modele: strona zbiorcza transporterów spoza nazwanych serii, od modelu 2-Tonner po Sherpę, 1 098 do 2 426 cm³, cztery do sześciu cylindrów
Leyland Motors z Lancashire w 1968 roku weszła w skład koncernu British Leyland, pod którego szyldem obok marek pojazdów użytkowych funkcjonowały samodzielnie także Austin, Morris, Land Rover i Range Rover. Ta strona zbiera transportery spoza nazwanych serii, w tym Sherpę, wprowadzoną w 1974 roku jako następcę Morrisa J4 i budowaną przez dziesięciolecia dalej jako Freight Rover i LDV Sherpa, oraz lekkie pojazdy użytkowe, takie jak '2-Tonner' i LR 109. Obecność Mini i Range Rovera na tej stronie odzwierciedla ich wspólną przynależność koncernową do British Leyland.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr obejmuje sześć wersji o pojemności silnika od 1 098 do 2 426 cm³, czterech do sześciu cylindrach, masie własnej od 530 do 1 900 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 960 do 2 760 kg; długości sięgają od 4 510 do 4 640 mm przy szerokości od 1 400 do 1 820 mm, jedna z wersji jest odnotowana z mocą 36 kW.
Sherpa przez dziesięciolecia zajmowała w Wielkiej Brytanii segment lekkich transporterów dla rzemiosła, poczty i drobnej działalności gospodarczej, konkurując bezpośrednio z Fordem Transit i Bedfordem CF. Marki zrzeszone pod British Leyland obejmowały w ten sposób szerokie spektrum od małych samochodów, przez pojazdy terenowe, po lekkie pojazdy użytkowe.
Przy zakupie egzemplarza z drugiej ręki najważniejsze są sprawdzenie rdzy progów, nadkoli i powierzchni ładunkowej oraz stanu skrzyni biegów i układu hamulcowego, zwłaszcza w starszych wersjach Sherpy i modelu 2-Tonner. Części zamienne do Sherpy są nadal dobrze dostępne na brytyjskim rynku pojazdów użytkowych i zabytkowych.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Leyland (weitere Modelle)
Dane techniczne
Silnik
| Silnik | Dieselmotor:2, 3 Liter (44 kW)popraw |
|---|
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 1 daną o tym modelu. Pochodzi z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
