Lanz & Marti EU 18 – dane techniczne

Rejestr prowadzi tu 4 wykonania o masie własnej od 3 220 do 5 510 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 13 000 do 18 000 kg, długości od 7 250 do 9 300 mm i szerokości od 2 250 do 2 600 mm.

Przyczepy tej wielkości służą do transportu maszyn budowlanych, ładunków drobnicowych lub kontenerów w europejskim transporcie drogowym; szerokość do 2,60 m leży na górnej granicy wymiaru dopuszczonego w ruchu drogowym bez zezwolenia specjalnego. Zleceniodawcami są spedycje i firmy budowlane dysponujące ciągnikami o odpowiedniej dopuszczalnej masie zespołu pojazdów. W praktyce takie podwozia są zwykle ciągnięte przez ciężkie zestawy siodłowe w transporcie dalekobieżnym, rzadziej przez mniejsze pojazdy, ponieważ wymagana siła uciągu musi być odpowiednio wysoka.

Przy zakupie używanej przyczepy liczy się stan ramy i osi, działanie układu hamulcowego i urządzenia najazdowego, stan i wiek ogumienia oraz ważne badanie techniczne odpowiadające klasie dopuszczalnej masy całkowitej; przy długich podwoziach warto dodatkowo sprawdzić skręcenie ramy i stan instalacji oświetleniowej na całej długości. Do kontroli należy również stan sprzęgu przyczepy i podpory postojowej, a także wgląd w dokumenty rejestracyjne pod kątem nacisków na osie i dopuszczalnej prędkości.