Landi Renzo Ford 6.8 V10 2 valve – dane techniczne
Lata produkcji: 2017 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 2017 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Landi Renzo – pozostałe silniki heavy-duty do zastosowań drogowych: przeróbki CNG na bazie Forda i GM, 228–362 KM, pojemność 6,0–7,3 litra
Landi Renzo z siedzibą w Corte Tegge koło Reggio Emilia jest jednym z największych na świecie producentów instalacji gazu płynnego i ziemnego do pojazdów. Ta strona zbiera przeróbki na gaz ziemny na bazie silników bazowych V8/V10 Forda i GM o pojemności 6,0, 6,8 i 7,3 litra, których rejestr nie przypisał do nazwanego modelu – w tym Forda 6,8-litrowego V10 w wersji dwu- i trzyzaworowej oraz silniki GM 6,0 litra z fabrycznymi kodami agregatów L96 i LC8.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 8 wykonań o mocy od 228 do 362 KM przy 4081–4750 obr./min, wyłącznie z sekwencyjnym wtryskiem paliwa. Jako paliwo wpisano gaz ziemny i sprężony gaz ziemny (CNG), certyfikaty obejmują roczniki od 2012 do 2026. Maksymalny moment obrotowy mieści się w przedziale 329–457 lb-ft (446–620 Nm) przy 3200–4400 obr./min.
Silniki na gaz ziemny tego typu są skierowane do operatorów flot z dostępem do infrastruktury CNG, poszukujących niższych kosztów paliwa i emisji bez zmiany sprawdzonego benzynowego silnika bazowego – na przykład autobusy szkolne, śmieciarki i komunalne pojazdy użytkowe, gdzie Landi Renzo występuje jako jeden z uznanych dostawców systemów do przeróbek gazowych.
Przy używanych silnikach przerobionych liczy się data badania i przeglądu zbiornika CNG, szczelność przewodów i zaworów, stan świec i cewek zapłonowych oraz katalizator. Części do instalacji gazowej idą przez dystrybucję Landi Renzo, do silnika bazowego – standardowymi kanałami Forda lub GM.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Landi Renzo (weitere Heavy-Duty-Straßenmotoren), Landi Renzo (producent), EPA-Zertifizierungsdaten Motoren
Dane techniczne
Silnik
| Kod silnika | DQ636AApopraw |
|---|---|
| Rodzina silników | JLDRE06.8B10; HLDRE06.8B10popraw |
| Rodziny silników | JLDRE06.8B10; HLDRE06.8B10popraw |
| Paliwo | Compressed Natural Gaspopraw |
| Moc znamionowa | 170 kW (= 228 KM)popraw |
| Obroty znamionowe | 4 150 obr/minpopraw |
| Maksymalny moment obrotowy | 329 ft·lbfpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 3 200 obr/minpopraw |
| Pojemność skokowa | 6 800 cm³popraw |
| Pojemność skokowa | 6,8 lpopraw |
| Cykl pracy | Silnik ZIpopraw |
| Układ wtryskowy | Wtrysk sekwencyjnypopraw |
| Doładowanie | Wolnossącypopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Wersja | DQ636AApopraw |
|---|---|
| Rok produkcji od | 2017popraw |
| Rok produkcji do | 2018popraw |
| Rocznik od | 2017popraw |
| Rocznik do | 2018popraw |
Pozostałe dane
| Zastosowanie | pojazd specjalnypopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Landi Renzo Ford 6.8 V10 2 valve?
Landi Renzo Ford 6.8 V10 2 valve ma moc 170 kW.
Jaki silnik ma Landi Renzo Ford 6.8 V10 2 valve?
6 800 cm³ pojemności, Compressed Natural Gas.
W jakich latach produkowano Landi Renzo Ford 6.8 V10 2 valve?
Lata produkcji: 2017.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
- Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
- Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 22 dane o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
Części do tego silnika (9)
Numery katalogowe producenta z urzędowej dokumentacji EPA. Bez cen i bez informacji o dostępności — te dane pochodzą od dostawcy.
| Numer | Nazwa | Producent |
|---|---|---|
| FL3A-9Y460-BA (R.Bank) FB5T-9Y460-AA (L.Bank) | Both Banks use the same functional part; PN per banks differ due to wiring connection. | Landi Renzo |
| 1002387 1002575 | Using either 1002387 or 1002575 due to component sourcing. Component part number 1002387 is the same functionally as 1002575.;Correction- include identical part number 1002575. Same functionally as 1002387; 1002575 having a different part number due to component sourcing. | Landi Renzo |
| 12A650 | Former PN listed was 12B684. The part has not changed, current information from Ford lists correct part numbers of 12A650. | Landi Renzo |
| 1002401‐B1 | Fuel Injection Pressure Regulator | Landi Renzo |
| 1002462 | Fuel Injector | Landi Renzo |
| FR3A9G444AA | O2 Sensor Switching | Landi Renzo |
| FL3A9Y460BA | O2 Sensor Wide Range | Landi Renzo |
| 0000000 | This engine is equipped with a CNG pressur regulator - no injection pump is present;This engine is equipped with a CNG fuel rpessure regulator and no pump | Landi Renzo |
| GC245E212JA | Three-Way Catalyst | Landi Renzo |
Źródło: EPA HD Engines 2015–Present
Zapytaj o te części