Kalmar ECE 75-6 – dane techniczne
Seria: Pozostałe modele
Rok produkcji nie jest potwierdzony · Pochodzenie danych: Dane katalogowe · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Kalmar ECE 75-6 to elektryczny odpowiednik wysokoprężnego DCE 75-6 i podobnie jak on podnosi 7 500 kg przy środku ciężkości 609,6 mm. Waży pusty 10 500 kg i ma szerokość 2 000 mm. To, że wózek elektryczny tej wielkości w ogóle znajduje się w ofercie Kalmar, pokazuje trend do niskoemisyjnych portów i zakładów przemysłowych, w których spaliny diesla i hałas przeszkadzają.
Napęd z akumulatora i silników elektrycznych pozwala pracować cicho w halach i przy rampach, ale wymaga infrastruktury ładowania i uzgodnienia przez użytkownika planu zmian z pojemnością akumulatora. Z dwoma kołami pneumatycznymi z przodu i dwoma z tyłu maszyna nadaje się też na place. Liczba 75 w nazwie oznacza udźwig w setkach kilogramów, a 6 krótki środek ciężkości. Porównując maszynę z dieslem, trzeba uwzględnić koszty całkowite, serwis oraz czasy tankowania i ładowania, bo zalety zależą od profilu pracy.
Kalmar DCD, DCE i ECE – ciężkie wózki widłowe ze Szwecji
Kalmar produkuje sprzęt przeładunkowy dla portów, terminali i przemysłu ciężkiego. Linia wózków widłowych wywodzi się z warsztatu Lidhults Mekaniska Verkstad, który w 1949 roku zbudował pierwszy wózek widłowy dla tartaku, a od 1952 roku produkował je seryjnie. W 1974 roku firmę przejął Kalmar Verkstad, rok później kupując także Ljungbytruck; obie spółki działały wspólnie jako Kalmar LMV. Od 2005 roku Kalmar należy do koncernu Cargotec.
Czytaj dalej jeszcze 2 akapity
Serie DCD, DCE i ECE zwykle pracują przy przeładunku kontenerów, stali, drewna i ciężkich ładunków sztukowych.
W rejestrze: Kalmar DCD 250-12LB, DCE 80-6XL, DCE 100-12 i ECE 50-6.
Źródła: Wikipedia Kalmar Verkstad, Kalmar Historie
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Szerokość | 2 000 mmpopraw |
|---|---|
| Masa własna | 10 500 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Rodzaj opon | Ogumienie pneumatycznepopraw |
|---|
Parametry robocze
| Udźwig | 7 500 kgpopraw |
|---|
Pozostałe dane
| Koła przednie | 2popraw |
|---|---|
| Koła tylne | 2popraw |
| Środek ciężkości ładunku | 609,6 mmpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży Kalmar ECE 75-6?
Masa własna wynosi 10 500 kg.
Ile udźwignie Kalmar ECE 75-6?
Udźwig wynosi 7 500 kg przy środku ciężkości ładunku 610 mm.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Źródła: RitchieSpecs dane maszyn (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Wózek widłowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
