International S475 – dane techniczne
Lata produkcji: 2024-2026 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 2024-2026 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
International Motors – pozostałe silniki drogowe heavy-duty: strona zbiorcza serii A i MT spoza nazwanych modeli, 275–515 kW, roczniki 2017–2026, wyłącznie wtrysk bezpośredni
International Motors LLC, do zmiany nazwy w 2024 roku działające jako Navistar International, z siedzibą w Lisle w stanie Illinois, od przejęcia w 2021 roku należy do koncernu pojazdów użytkowych Traton, kontrolowanego przez Volkswagena; firma należy do tradycyjnych amerykańskich producentów ciężkich silników wysokoprężnych do transportu drogowego. Ta strona zbiera silniki, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii, z oznaczeniami modeli jak 350HP, 400MT i 450MT oraz serią A od A365 do A410MT; poprzedzająca liczba w części modeli wyraźnie odpowiada mocy w koniach mechanicznych.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 65 wykonań o mocy znamionowej od 275 do 515 kW przy 1 700–2 700 obr./min, wszystkie z wtryskiem bezpośrednim i olejem napędowym ultra-niskosiarkowym, roczniki od 2017 do 2026, moment obrotowy od 700 do 1 850 Nm przy 900–1 600 obr./min.
Silniki tej klasy mocy napędzają ciężkie ciągniki siodłowe i pojazdy dystrybucyjne serii ciężarówek International; na rynku północnoamerykańskim ciężkich silników drogowych International Motors konkuruje z Cumminsem, Detroit Diesel, PACCAR MX oraz silnikami Volvo i Macka.
W używanych liczy się przebieg i dokumentacja serwisowa, stan turbosprężarki, pompy wtryskowej lub wtryskiwaczy, układu chłodzenia i chłodnicy powietrza doładowania oraz zależnie od rocznika układ oczyszczania spalin z filtrem cząstek stałych, katalizatorem SCR i dozowaniem AdBlue; części zamienne idą przez sieć autoryzowanych warsztatów International.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: International Motors (weitere Heavy-Duty-Straßenmotoren), International Motors (Traton Group, Hersteller)
Dane techniczne
Silnik
| Kod silnika | G7608popraw |
|---|---|
| Rodzina silników | SNVXH07750SA; RNVXH07750SApopraw |
| Rodziny silników | SNVXH07750SA; RNVXH07750SApopraw |
| Paliwo | 7-15 ppm ultra low sulfur dieselpopraw |
| Moc znamionowa | 354,2 kW (= 475 KM)popraw |
| Obroty znamionowe | 1 800 obr/minpopraw |
| Maksymalny moment obrotowy | 1 750 ft·lbfpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 900 obr/minpopraw |
| Pojemność skokowa | 12 700 cm³popraw |
| Pojemność skokowa | 12,7 lpopraw |
| Cykl pracy | Dieselpopraw |
| Układ wtryskowy | Wtrysk bezpośrednipopraw |
| Doładowanie | Turbodoładowaniepopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Wersja | G7608popraw |
|---|---|
| Rok produkcji od | 2024popraw |
| Rok produkcji do | 2025popraw |
| Rocznik od | 2024popraw |
| Rocznik do | 2026popraw |
Pozostałe dane
| Zastosowanie | ciągnik siodłowy i pojazd specjalnypopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma International S475?
International S475 ma moc 354 kW.
Jaki silnik ma International S475?
12 700 cm³ pojemności, 7-15 ppm ultra low sulfur diesel.
W jakich latach produkowano International S475?
Lata produkcji: 2024-2026.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
- Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
- Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 22 dane o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
Części do tego silnika (47)
Numery katalogowe producenta z urzędowej dokumentacji EPA. Bez cen i bez informacji o dostępności — te dane pochodzą od dostawcy.
| Numer | Nazwa | Producent |
|---|---|---|
| 106038N1 / 2727056 | Aftertreatment Control Module | International |
| 3561562C1 | AAT;Ambient air temperature;Ambient air temperature | International |
| 3561562C1, 4044701C2, 4049893C1 | Ambient air temperature | International |
| 4044701C2 | AAT;Ambient air temperature;Ambient air temperature;Ambient air temperature;AAT | International |
| 4049893C1 | AAT;Ambient air temperature;Ambient air temperature;Ambient air temperature;AAT | International |
| 105333N1 | Ammonia Slip Catalyst | International |
| 4178945C1 | DEF: THC;CCV for DEF Heating Circuit | International |
| 111101N1 / 252326507 | Camshaft speed sensor | International |
| 4277709C1 / A24TM09 | Charge Air Cooler | International |
| 4302763C1 / LK5S0002 | Charge Air Cooler | International |
| 4352195C1 / SL888001 | Charge Air Cooler | International |
| 101984N91 / 2750289 | Compression Release Brake Solenoid | International |
| 105101N1 / 2899151 | Crankshaft Position Sensor | International |
| 106320N91, 118208N91 | Diesel Exhaust Fluid Doser | International |
| 112039N91, 118209N91 | Diesel Exhaust Fluid Doser | International |
| 118208N91 | Diesel Exhaust Fluid Doser | International |
| 118209N91 | Diesel Exhaust Fluid Doser | International |
| 4265624C1 | Diesel Exhaust Fluid Pump | International |
| 4352100C92 | Diesel exhaust fluid head assembly | International |
| 105350N1 | Diesel Particulate Filter | International |
| 105938N1 | Diesel Particulate Filter Pressure | International |
| 109739N91, 109260N1, 118068N91 | EGR Valve | International |
| 118068N91 | EGR Valve | International |
| 101362N1 / 2490814 | Engine Control Module | International |
| 109643N91 / 337649828 | Engine coolant combined sensor | International |
| 109079N1/3060353 | Engine intake throttle valve actuator | International |
| 109079N1/3060353, 119590N1/3285937 | Engine intake throttle valve actuator | International |
| 119590N1/3285937 | Engine intake throttle valve actuator | International |
| 109641N91 / 387685023 | Engine oil combined sensor (galley) | International |
| 107140N1 | Engine oil combined sensor (sump) | International |
| 104924N91 | Exhaust Brake Assy | International |
| 104120N1 / 188986868 | Exhaust Manifold Pressure | International |
| 109640N91 / 593008140 | Exhaust Manifold Pressure | International |
| 105939N1 / 642945498 | Exhaust Temp Quad module | International |
| 108939N91 / 483512768 | Fuel Injection Pump | International |
| 116739N91 / 3207789 | Fuel Injector | International |
| 109040N1 / 2557495 | Fuel Rail Pressure and Temperature Sensor | International |
| 109639N91 / 132317408 | Intake Manifold Pressure | International |
| 107639N91 / 861988238 | Intake Manifold Temperature | International |
| 109399N1 | NOx Sensor Selective Catalytic Reduction | International |
| 106218N1 / 524311759 | Particulate matter sensor | International |
| 100940N1/2718125 | Proportional Valve | International |
| 3593885C1 | Redundant brake switch | International |
| 58201106044 / 112439N91 | TC wastegate actuator | International |
| 115139N1 / 899218999 | Transmission output shaft speed | International |
| 110019N91 | Turbocharger | International |
| 110020N1 / 497384280 | Turbocharger Speed Sensor | International |
Źródło: EPA HD Engines 2015–Present
Zapytaj o te części