International Farmall A/AV – dane techniczne
Lata produkcji: 1947–1954 · Seria: FARMALL-SUPER-BAUREIHE
Dane dla wersji z lat 1947–1954 · Pochodzenie danych: Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
International Farmall seria Super – generacja Super A do Super M-TA z lat 1952–1954: czterocylindrowce z międzystopniowym Torque Amplifierem, 14–35 kW, wersje Diesel i wielopaliwowe MD i HV
Seria Super to ostatnia duża modernizacja klasycznej literowej serii Farmall koncernu International Harvester, zanim od 1954 roku nastąpiły serie numerowane 100–400. Farmall A, H i M, zaprojektowane od 1939 roku przez Raymonda Loewy'ego, były standardowymi ciągnikami do upraw rzędowych; wersje Super z lat 1952–1954 otrzymały mocniejsze silniki, lepsze hamulce, a w M-TA i MD-TA po raz pierwszy Torque Amplifier – dodatkową przekładnię przełączaną pod obciążeniem. HV, AV-1 i MDV-TA to wysokoprześwitowe wersje High-Clearance z większym prześwitem do uprawy trzciny cukrowej i warzyw, MD i MDV-TA zarazem wersje wysokoprężne; pozostałe modele jeździły na klasycznym wielopaliwowym silniku IH, na nafcie, benzynie lub ich mieszance.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 7 wykonań o mocy od 14 do 34,6 kW, wyłącznie czterocylindrowych, o pojemności od 1 853 do 4 324 cm³, momencie obrotowym od 362 do 495 Nm przy 1 400–1 650 obr./min, masie własnej od 1 082 do 2 488 kg, długości od 2 715 do 3 683 mm, szerokości od 1 419 do 2 134 mm i wysokości od 1 632 do 2 159 mm.
Seria Super była na początku lat 50. najliczniej budowanym ciągnikiem rzędowym Ameryki Północnej, a Torque Amplifier ukształtował koncepcję obsługi, którą International Harvester kontynuował do lat 70.; stoi tym samym na progu między powojennym a nowoczesnym ciągnikiem polowym.
W tych klasykach liczy się stan wału korbowego i pompy oleju, szczelność instalacji wielopaliwowej lub stan pompy wtryskowej w wersjach Diesel, działanie Torque Amplifiera w wersjach TA, ogumienie i łożyskowanie przedniej osi; części do tej szeroko rozpowszechnionej serii są zwykle łatwo dostępne w handlu weteranami.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: International Farmall Super-Baureihe, Farmall (Case IH, Hersteller)
Dane techniczne
Silnik
| Paliwo | Destillat/Kerosin/Benzinpopraw |
|---|---|
| Moc | 19 KM (14 kW)popraw |
| Obroty znamionowe | 1 400 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 4popraw |
| Pojemność skokowa | 1 853 cm³popraw |
| Średnica cylindra | 76,2 mmpopraw |
| Skok tłoka | 101,6 mmpopraw |
| Chłodzenie | chłodzenie cieczypopraw |
Wymiary i masy
| Długość | 2 715 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 1 419 mmpopraw |
| Wysokość | 1 632 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 1 807 mmpopraw |
| Prześwit | 556 mmpopraw |
| Masa własna | 1 082 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na tylną ośpopraw |
|---|---|
| Skrzynia biegów | 4 V/1 Rpopraw |
| Ogumienie przód | 5.00 x 15popraw |
| Ogumienie tył | 9 x 24popraw |
| Prędkość maksymalna | 20 km/hpopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Konstrukcja | konstrukcja offsetowapopraw |
|---|---|
| Wyprodukowano sztuk | 94 001popraw |
Pozycja w rejestrze
Stosunek mocy do masy: 12,9 kW/t (14 kW / 1,1 t)
Klasa mocy: Kompaktowy (< 40 KM)
W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 6% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.
Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma International Farmall A/AV?
International Farmall A/AV ma moc 19 KM.
Ile waży International Farmall A/AV?
Masa własna wynosi 1 082 kg.
Jaki silnik ma International Farmall A/AV?
4 cylindrów, 1 853 cm³ pojemności, Destillat/Kerosin/Benzin.
Jak szybko jeździ International Farmall A/AV?
Prędkość maksymalna wynosi 20 km/h.
Jakie wymiary ma International Farmall A/AV?
2 715 mm × 1 419 mm × 1 632 mm.
W jakich latach produkowano International Farmall A/AV?
Lata produkcji: 1947–1954.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 22 dane o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
