Ifor Williams Trailers LM126G – dane techniczne
Lata produkcji: 1999-2012 · Seria: Przyczepy do 3,5 t (klasa O2)
Dane dla wersji z lat 1999-2012 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Ifor Williams Trailers LM126G to przyczepa samochodowa marki Ifor Williams Trailers (klasa pojazdu UE O2), produkowana w latach 1999–2012. Przyczepa ma 4 930 mm długości i 2 030 mm szerokości, waży bez ładunku 680 kg i ma dopuszczalną masę całkowitą 3 500 kg.
Różnica między dopuszczalną masą całkowitą a masą własną daje w przypadku Ifor Williams Trailers LM126G ładowność 2 820 kg. Ponad połowa masy całkowitej przypada więc na ładunek.
Dla prawa jazdy oznacza to: kategoria B dopuszcza zespoły do 3 500 kg, a z kodem 96 do 4 250 kg dopuszczalnej masy całkowitej. Przy przyczepie o DMC 3 500 kg na samochód zostałoby nawet z kodem 96 zbyt mało – w praktyce potrzebna jest kategoria B+E, obejmująca przyczepy do 3 500 kg. Przyczepa powyżej 750 kg musi mieć hamulec, a samochód – dopuszczalną masę przyczepy z hamulcem co najmniej 3 500 kg.
Wśród 52 przyczep samochodowych marki Ifor Williams Trailers z podaną długością Ifor Williams Trailers LM126G z długością 4 930 mm należy do środka stawki (37. miejsce); zakres wynosi od 2 930 do 7 080 mm. W fińskim rejestrze pojazdów figuruje 1 egzemplarz – to jeden z najczęściej spotykanych modeli marki.
Przyczepy osobowe Ifor Williams Trailers do 3,5 t (klasa O2) – największy brytyjski producent od 1958 roku, fabryczne ocynkowanie: BV, CT, DP, 236 wykonań
Ifor Williams Trailers zostało założone w 1958 roku przez rolnika Ifora Williamsa w walijskim Cynwyd w hrabstwie Denbighshire i jest, z ponad 500 000 zbudowanych przyczep i około 800 pracownikami w sześciu lokalizacjach, największym brytyjskim producentem przyczep poniżej 3,5 tony; własna ocynkownia do dziś zapewnia jakość i ochronę antykorozyjną podwozi. Strona zbiorcza klasy O2 gromadzi szeroki program Ifor Williams, od serii BV do zastosowań ogólnych przez typy CT i DP po przyczepy do bydła i koni; skróty literowe według logiki producenta oznaczają daną serię, a liczba po nich rozmiar bądź klasę nośności.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 236 wykonań o masie własnej od 307 do 1 750 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 800 do 3 500 kg i szerokości od 1 400 do 2 520 mm; długości wynoszą od 2 930 do 7 080 mm.
Ifor Williams jest na rynku brytyjskim dominującą marką przyczep rolniczych, do bydła i uniwersalnych, konkurując z Brian James Trailers, silniej zorientowanym na transport pojazdów i maszyn budowlanych; fabryczne ocynkowanie uchodzi za wyróżnik wobec wielu konkurentów.
Dzięki pełnemu ocynkowaniu korozja ramy u podwozi Ifor Williams jest rzadszym problemem niż przy przyczepach lakierowanych, mimo to warto sprawdzić spawy i mocowania osi; ponadto zaczep najazdowy i hamulec najazdowy, osie i resory gumowe, instalację oświetleniową, stan podłogi i plandeki lub zabudowy oraz wiek opon; części dostarcza gęsta sieć dealerska w Wielkiej Brytanii i kontynentalnej Europie.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Ifor Williams Trailers Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)
Wersje tego modelu w rejestrze
Każdy wiersz to osobny wpis z własnymi danymi. Wartości na tej stronie dotyczą wiersza oznaczonego ●.
| Wersja | Lata | kW | Homologacja UE | Pochodzenie |
|---|---|---|---|---|
| ● LM126G | 1999-2012 | — | — | Rejestr urzędowy |
| LM126G | 1999–2006 | — | — | Rejestr urzędowy |
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Długość | 4 930 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 030 mmpopraw |
| Masa własna | 680 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3 500 kgpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży Ifor Williams Trailers LM126G?
Masa własna wynosi 680 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Ifor Williams Trailers LM126G?
3 500 kg.
Jakie wymiary ma Ifor Williams Trailers LM126G?
4 930 mm × 2 030 mm.
W jakich latach produkowano Ifor Williams Trailers LM126G?
Lata produkcji: 1999-2012.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
