Hino J05E-TP – dane techniczne
Lata produkcji: 2012 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 2012 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Hino – pozostałe silniki heavy-duty do zastosowań drogowych: silniki wysokoprężne J05E i J08E od 210 do 260 KM, elektroniczny wtrysk bezpośredni, roczniki 2012–2015
Hino Motors to japoński producent pojazdów użytkowych i silników z siedzibą w mieście Hino koło Tokio, należący do koncernu Toyota. Ta strona zbiera silniki serii J05E i J08E, których rejestr nie przypisał do nazwanego modelu: J05E-TP i J05E-UG o pojemności skokowej około 5,1 litra oraz J08E-VB i J08E-VC o pojemności około 7,7 litra, oba rzędowe silniki do średnio ciężkich i ciężkich ciężarówek oraz autobusów.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 4 wykonania o mocy znamionowej od 210 do 260 KM przy stałych 2500 obr./min, wyłącznie z elektronicznym wtryskiem bezpośrednim i olejem napędowym. Roczniki obejmują lata 2012–2015, maksymalny moment obrotowy mieści się w przedziale 440–660 lb-ft (597–895 Nm) przy stałych 1500 obr./min.
Rodzina J05E i J08E obsługuje u Hino segment między średnio ciężkimi ciężarówkami dystrybucyjnymi a ciężkimi pojazdami dalekobieżnymi i budowlanymi; Hino jest obok Isuzu, Mitsubishi Fuso i UD Trucks jednym z uznanych japońskich producentów pojazdów użytkowych, zaopatrującym oprócz rodzimego rynku japońskiego również Azję Południowo-Wschodnią, Australię i Amerykę Północną.
Przy zakupie używanego egzemplarza liczą się przepracowane godziny, stan turbosprężarki i chłodnicy powietrza doładowującego, szczelność przewodów wysokociśnieniowych common rail oraz sprawność recyrkulacji spalin i filtra cząstek stałych. Części zamienne i serwis idą przez sieć autoryzowanych warsztatów Hino oraz wolny handel częściami do pojazdów użytkowych.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Hino (weitere Heavy-Duty-Straßenmotoren), Hino Motors (producent)
Dane techniczne
Silnik
| Kod silnika | J05E-TP; TPD1; TPH1popraw |
|---|---|
| Rodzina silników | CHMXH05.1JTP; DHMXH05.1JTP; EHMXH05.1JTP; FHMXH05.1JTPpopraw |
| Rodziny silników | CHMXH05.1JTP; DHMXH05.1JTP; EHMXH05.1JTP; FHMXH05.1JTPpopraw |
| Paliwo | Dieselpopraw |
| Moc znamionowa | 156,6 kW (= 210 KM)popraw |
| Obroty znamionowe | 2 500 obr/minpopraw |
| Maksymalny moment obrotowy | 440 ft·lbfpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 1 500 obr/minpopraw |
| Cykl pracy | Dieselpopraw |
| Układ wtryskowy | Elektroniczny wtrysk bezpośrednipopraw |
| Doładowanie | Turbo z chłodnicą powietrze-powietrzepopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Rok produkcji od | 2012popraw |
|---|---|
| Rok produkcji do | 2015popraw |
| Rocznik od | 2012popraw |
| Rocznik do | 2015popraw |
Pozostałe dane
| Zastosowanie | LHDDpopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Hino J05E-TP?
Hino J05E-TP ma moc 157 kW.
W jakich latach produkowano Hino J05E-TP?
Lata produkcji: 2012.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
- Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
- Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 19 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
Części do tego silnika (31)
Numery katalogowe producenta z urzędowej dokumentacji EPA. Bez cen i bez informacji o dostępności — te dane pochodzą od dostawcy.
| Numer | Nazwa | Producent |
|---|---|---|
| 23810-E0260 | Common Rail | Hino |
| 23810-E0430 | Common Rail | Hino |
| 89663-E2650 | ECM / Motorsteuergerät | Hino |
| 89663-E3030 | ECM / Motorsteuergerät | Hino |
| 89663-E3031 | ECM / Motorsteuergerät | Hino |
| 89663-E3040 | ECM / Motorsteuergerät | Hino |
| 89663-E3670 | ECM / Motorsteuergerät | Hino |
| 89663-E3L40 | ECM / Motorsteuergerät | Hino |
| 25608-E0260 | EGR Cooler | Hino |
| 25620-E0245 | EGR Valve | Hino |
| S8342-01250 | Gage Assy,Water Temperature | Hino |
| 23710-E0020 | Injector Assy, Exhaust Fuel Addition | Hino |
| 89463-E0451 | Injector Assy, Exhaust Fuel Addition | Hino |
| 23670-E0540 | Injektor | Hino |
| 22204-E0010 | Meter Sub-Assy,Intake Air Flow | Hino |
| SG400-E0091 | Sensor Assy, DEF | Hino |
| 89411-E0050 | Sensor Assy, Speed | Hino |
| 89421-E0050 | Sensor, Air Pressure | Hino |
| 89429-E0100 | Sensor, Exhaust Gas Temperature (SCR Inlet) | Hino |
| 89425-E0270 | Sensor, Exhaust Gas Temperature 1 | Hino |
| 89425-E0260 | Sensor, Exhaust Gas Temperature 2 | Hino |
| 89425-37200 | Sensor, Exhaust Gas Temperature 3 | Hino |
| 89424-E0040 | Sensor, Inlet Air Temperature | Hino |
| S8941-01570 | Sensor, Speed 2 | Hino |
| 22100-E0480 | Supply Pump | Hino |
| 22100-E0570 | Supply Pump | Hino |
| 17201-E0850 | Turbolader | Hino |
| 17201-E0A80 | Turbolader | Hino |
| 17201-E0A82 | Turbolader | Hino |
| S2210-E0033 | Valve Assy, Fuel Addition Cut | Hino |
| 87240-E0010 | Valve Assy, Water | Hino |
Źródło: 2012 Model Year On-Highway Heavy-Duty Engine Certification Data
Zapytaj o te części