Hanyang Special Purpose Vehicle Institute HY4330 – dane techniczne

Silnik to Deutz BF12L513C, chłodzony powietrzem silnik wysokoprężny o mocy 397,2 kW. Przy długości 9 400 mm, szerokości 2 800 mm, wysokości 3 750 mm i masie 16 000 kg mamy do czynienia z dużym, mocnym pojazdem.

Chłodzone powietrzem silniki wysokoprężne serii Deutz 513 były cenione za niezależność od obiegu chłodzącego cieczą, co czyni je odpowiednimi do pracy w ekstremalnych temperaturach i przy ograniczonej infrastrukturze serwisowej. Z mocą blisko 400 kW HY4330 należy do najmocniejszych pojazdów swojej klasy wielkości.

Przy tak mocnym, chłodzonym powietrzem silniku wysokoprężnym szczególnie ważna jest kontrola żeberek chłodzących i wentylatora, ponieważ nie ma tu chłodzenia cieczą wyrównującego nagrzewanie. Rama i elementy zabudowy tak dużego i ciężkiego pojazdu powinny być sprawdzone pod kątem skręceń i pęknięć, a łożyska podzespołów układu napędowego pod kątem tak wysokiej mocy. Równie ważny jest stan mocowań silnika, które przy tak ciężkim i mocnym zespole są szczególnie obciążone, a także szczelność wszystkich obiegów oleju, ponieważ silnik chłodzony powietrzem jest bardziej zależny od prawidłowego smarowania niż jednostka chłodzona cieczą.