Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Fordson Thames 500E – dane techniczne

Lata produkcji: 1951 · Seria: Pozostałe modele

Dane dla wersji z lat 1951 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła

Więcej maszyn rocznika 1951

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model 500E pochodzi od producenta Fordson Thames. Produkcja: 1951. Silnik ma 8 cylindrów. Wymiary: 2 160 mm szerokości. Masa własna wynosi 3 180 kg. Rozstaw osi: 3 250 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 3 280 kg. Liczba kół: 4. Masa własna w ofercie marki Fordson Thames mieści się w zakresie od 2 700 do 3 880 kg; model 500E z 3 180 kg plasuje się pośrodku zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej ET 6 z 3 150 kg, powyżej ETF6 z 3 880 kg. Dopuszczalna masa całkowita w ofercie marki Fordson Thames mieści się w zakresie od 3 280 do 7 500 kg; tutaj model 500E z 3 280 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Marki Fordson Thames dotyczy łącznie 5 modeli w 2 seriach.

Fordson Thames 500E – brytyjskie podwozie ciężarowe z ośmiocylindrowym silnikiem: masa własna 3 180 kg, rozstaw osi 3 250 mm, szerokość 2 160 mm, rok 1951

Fordson Thames to marka pojazdów użytkowych brytyjskiego zakładu Forda, produkująca ciężarówki i transportery w okresie powojennym. Model 500E z 1951 roku należy do cięższych podwozi tej marki.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Ośmiocylindrowy silnik napędza podwozie o masie własnej 3 180 kg. Przy dopuszczalnej masie całkowitej 3 280 kg pozostaje ładowność 100 kg. Rozstaw osi 3 250 mm przy szerokości 2 160 mm na czterech kołach daje zwarte, ale ciężkie podwozie.

Ośmiocylindrowy silnik w podwoziu tej klasy masy był w 1951 roku rozwiązaniem mocnym, ale kosztownym na tle powszechnie stosowanych wtedy silników czterocylindrowych w lekkich pojazdach ciężarowych. Niski stosunek ładowności do masy własnej wskazuje na ciężką zabudowę specjalną, na przykład z własnym osprzętem napędowym lub dodatkowym wyposażeniem, a nie na prostą skrzynię czy nadwozie zamknięte.

Przy zachowaniu lub zakupie pojazdu tego wieku liczy się przede wszystkim stan ramy i osi oraz oryginalność ośmiocylindrowego silnika, ponieważ części zamienne do brytyjskiego silnika użytkowego z tego okresu są dostępne praktycznie tylko u specjalistów od pojazdów zabytkowych. Do sprawdzenia są też hamulce, układ kierowniczy i stan zabudowy, która przy tak wysokiej masie własnej musi być wykonana szczególnie masywnie. Warto również zwrócić uwagę na stan resorów i tarczy sprzęgła, które przy takim rozkładzie mas są odpowiednio obciążone.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells 500E

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów8popraw

Wymiary i masy

Szerokość2 160 mmpopraw
Rozstaw osi3 250 mmpopraw
Masa własna3 180 kg (pojazd przykładowy wg rejestracji, z zabudową – nie wartość modelu)popraw
Dopuszczalna masa całkowita3 280 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw

Najczęstsze pytania

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Fordson Thames 500E?

3 280 kg.

Jaki silnik ma Fordson Thames 500E?

8 cylindrów.

W jakich latach produkowano Fordson Thames 500E?

Lata produkcji: 1951.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.​​⁠‌‍⁠⁠‍​⁠‍‍‍‍‌‍‍‌‍‌

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.

Sprawdź i uzupełnij dane →

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja

Samochód dostawczy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj