Dodge WC54 – dane techniczne
Lata produkcji: 1940-1943 · Seria: Dostawcze do 3,5 t (klasa N1)
Dane dla wersji z lat 1940-1943 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Dodge Transportery do 3,5 t (klasa N1) – strona zbiorcza unijnej klasy lekkich transporterów: od A100 z kabiną nad silnikiem przez serię B (Tradesman/Sportsman) po Ram Van/Wagon i Grand Caravan, silniki 57–372 kW
Unijna klasa pojazdów N1 obejmuje pojazdy użytkowe o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t; ta strona to zbiorcza strona z danych rejestracyjnych (Holandia, Finlandia), łącząca wszystkie serie Dodge'a zakwalifikowane do tej klasy. Dodge'a założyli w 1900 roku w Detroit bracia John i Horace Dodge, a od 1928 roku marka należy do Chryslera, dziś Stellantis. Lista modeli pokazuje klasyczną historię amerykańskich vanów marki: A100, pierwszy van i pickup Dodge'a z kabiną nad silnikiem (1964–1970), następującą po nim serię B (B100 do B350) z nazwami wersji wyposażenia Tradesman (wersja towarowa) i Sportsman (wersja osobowa), do tego późniejsze Ram Van/Wagon oraz van rodzinny Grand Caravan. Odnotowany w zrzucie danych dziesięciocylindrowy silnik o pojemności 8,3 litra odpowiada znanemu Dodge V10, stosowanemu także w pickupach Ram.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 418 wykonań, z mocami od 57 do 372 kW, pojemnością od 1960 do 8300 cm³ przy 4–10 cylindrach, masą własną od 1220 do 3330 kg i dopuszczalną masą całkowitą od 1440 do 3500 kg; szerokość mieści się w przedziale 1170–2500 mm, długość od 4300 do 6050 mm.
Rozpiętość od kompaktowego czterocylindrowego po 8,3-litrowe V10 pokazuje, jak szeroki był przez dekady program pojazdów użytkowych Dodge'a – od prostych vanów rzemieślniczych po mocne jednostki napędowe pickupów.
Przy zakupie używanego liczy się przy modelach A100 i serii B korozja ramy i blachy podłogowej, stan często zużytej przekładni kierowniczej, przy silnikach V10 zużycie oleju i układ chłodzenia, a przy wszystkich importach z USA historia rejestracji w Europie. Części zamienne prowadzą zwykle wyspecjalizowani dealerzy aut amerykańskich.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Dodge Transporter bis 3,5 t (Klasse N1), Dodge (Stellantis, Hersteller)
Wersje tego modelu w rejestrze
Każdy wiersz to osobny wpis z własnymi danymi. Wartości na tej stronie dotyczą wiersza oznaczonego ●.
| Wersja | Lata | kW | Homologacja UE | Pochodzenie |
|---|---|---|---|---|
| ● WC54 | 1940-1943 | — | — | Rejestr urzędowy |
| DODGE WC54 | 1943 | — | — | Rejestr urzędowy |
Dane techniczne
Silnik
| Silnik | Gasoline, six-cylinder side valve, 230 cubic inches.popraw |
|---|---|
| Liczba cylindrów | 6popraw |
| Pojemność skokowa | 3 742 cm³popraw |
Wymiary i masy
| Długość | 194.5 in.popraw |
|---|---|
| Szerokość | 1 980 mmpopraw |
| Szerokość | 78 in.popraw |
| Wysokość | 90 in.popraw |
| Rozstaw osi | 3 080 mm (98 in.; 114 in.; 121 in.)popraw |
| Masa własna | 2 750 kg (2 680 lbs) (pojazd przykładowy wg rejestracji, z zabudową – nie wartość modelu)popraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3 500 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Skrzynia biegów | Four speed forward, one reverse, part-time 4x4popraw |
|---|---|
| Liczba kół | 4popraw |
| Prędkość maksymalna | 88 km/hpopraw |
Parametry robocze
| Pojemność zbiornika paliwa | 30 gallons (US)popraw |
|---|
Pochodzenie i homologacja
| Rodzaj nadwozia | Coachbuilt, steel sheet.popraw |
|---|---|
| Spółka matka | Chryslerpopraw |
Pozostałe dane
| Następca | Dodge M43; M37 ¾Ton truck seriespopraw |
|---|---|
| Poprzednik | Dodge WC-27, G505, 1/2-Ton 4x4popraw |
Najczęstsze pytania
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Dodge WC54?
3 500 kg.
Jaki silnik ma Dodge WC54?
6 cylindrów, 3 742 cm³ pojemności.
Jak szybko jeździ Dodge WC54?
Prędkość maksymalna wynosi 88 km/h.
W jakich latach produkowano Dodge WC54?
Lata produkcji: 1940-1943.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 23 dane o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
1/2 TON PICKUP
1/2 TON TRUCK
1/2 TON VC
100 CUSTOM
150 ADVENTURER LITTLE RED TRUCK
1500
1500 LARAMIE
1500 LONGHORN
1500 P/U CLUB CAB
1500 SPORT 4X4
1500 SPORT 4X4 DS6S98
200
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
