Deutz-Fahr 5100 D KEYLINE – dane techniczne
Seria: Pozostałe modele
Rok produkcji nie jest potwierdzony · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Deutz-Fahr – pozostałe modele: strona zbiorcza ciągników spoza nazwanych serii, od klasyków generacji MK3 przez serie 4 i 5 po modele z wyposażeniem KEYLINE i TTV, 35–211 kW z trzy- do sześciocylindrowców
Ta strona zbiera ciągniki Deutz-Fahr, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii – od starszych roczników jak seria 100 do 260 MK3 przez czterocylindrową serię 4 (4.5, 4.56, 4.85, 4006) po szeroką klasę średnią serii 5 z typami od 5060 do 5120. Deutz, założony w 1864 roku przez Nikolausa Otto w Kolonii jako fabryka silników, połączył w 1968 roku swoją produkcję ciągników z fabryką Fahr z Gottmadingen, tworząc Deutz-Fahr; od 1995 roku marka należy do włoskiej grupy SAME-Deutz-Fahr (SDF), która buduje ciągniki w bawarskim Lauingen nad Dunajem. W serii 5 oznaczenie typu wyraźnie odpowiada mocy: 5090 ma około 90 KM, 5105 około 105 KM, 5115 około 115 KM; dopiski KEYLINE, ECOLINE i TTV oznaczają poziom wyposażenia i skrzynię bezstopniową, D i DT napęd na cztery koła.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 213 wykonań o mocy od 35 do 211,1 kW (47 do 268 KM) z trzy- do sześciocylindrowców o pojemności od 1 758 do 7 146 cm³, masie własnej od 2 800 do 10 725 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 4 500 do 16 000 kg, długości od 2 980 do 5 820 mm, szerokości od 2 008 do 2 944 mm i wysokości od 2 020 do 3 225 mm.
Deutz-Fahr należy do marek ciągników o najdłuższej tradycji w Europie i jest w Niemczech, we Włoszech oraz w dużej części Europy Południowej mocną pozycją w średnim i wyższym segmencie mocy; charakterystyczny zielony lakier i typowy dla marki design kabiny kształtują jej wizerunek od dziesięcioleci.
W używanych w starszych modelach MK3 i serii 4 liczą się stan silnika i rdza blach, w serii 5 skrzynia (mechaniczna, KEYLINE lub bezstopniowa TTV), hydraulika i elektronika, a w wersjach DF i G stan sprzęgła napędu na cztery koła; części idą przez sieć SDF, a częściowo przez warsztaty Same i Lamborghini.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Deutz-Fahr (weitere Modelle), Deutz-Fahr (SDF, Hersteller)
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Dane rządu Wielkiej Brytanii (DVLA) (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
