Deutz-Fahr DX 6.50 A – dane techniczne
Lata produkcji: 1983–1990 · Seria: DX 6-Reihe
Dane dla wersji z lat 1983–1990 · Pochodzenie danych: Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Deutz-Fahr DX 6 – większa klasa siostrzana z lat 80.: sześciocylindrowe silniki wysokoprężne, numer typu według klasy mocy, 72–100,8 kW, wersja z napędem 4x4 A, dopuszczalna masa całkowita do 7 150 kg
Seria DX 6 tworzyła w ramach programu Deutz-Fahr lat 80. klasę powyżej modeli DX 4 i DX 5. Pierwsza cyfra po DX oznacza klasę mocy, cyfry po kropce stopień rozwoju (05, 10, 30, 50) w rosnącej mocy, a dopisek A wersję z napędem na cztery koła. Silniki to sześciocylindrowe jednostki wysokoprężne z własnego, produkowanego w Kolonii programu silnikowego Deutz.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu cztery wykonania o mocy od 72 do 100,8 kW (98–115 KM) z sześciocylindrowców o pojemności od 5 652 do 6 128 cm³. Masa własna sięga od 4 530 do 5 480 kg, jedno wykonanie osiąga dopuszczalną masę całkowitą 7 150 kg. Długość zabudowy mieści się między 4 464 a 4 560 mm, szerokość między 2 210 a 2 370 mm, wysokość między 2 650 a 2 820 mm. Moment obrotowy sięga od 356 do 508 Nm przy prędkości znamionowej 2 300–2 400 obr./min.
Jako górna klasa serii DX, DX 6 obejmowała segment dla większych gospodarstw mieszanych i typowo rolniczych, potrzebujących więcej siły uciągu do ciężkiej uprawy gleby i większych przyczep niż oferowały bardziej kompaktowe modele czterocylindrowe.
Jak przy wszystkich chłodzonych powietrzem silnikach Deutz, żebra chłodzące, dmuchawę i pasek klinowy trzeba sprawdzić pod kątem zabrudzeń i uszkodzeń. Dochodzi kontrola sprzęgła, synchronizacji skrzyni biegów, szczelności hydrauliki, podnośnika i WOM oraz korozji ramy i przedniej osi. Części zużywające się i silnikowe nadal oferuje sieć części zamiennych SDF/Deutz-Fahr.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Deutz-Fahr DX 6-Reihe, Deutz-Fahr (SDF Group, Hersteller)
Dane techniczne
Silnik
| Paliwo | Dieselpopraw |
|---|---|
| Moc | 137 KM (100,8 kW)popraw |
| Obroty znamionowe | 2 300 obr/minpopraw |
| Moment obrotowy | 508 Nmpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 1 702 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 6popraw |
| Pojemność skokowa | 6 128 cm³popraw |
| Średnica cylindra | 102 mmpopraw |
| Skok tłoka | 125 mmpopraw |
| Chłodzenie | chłodzenie powietrzempopraw |
Wymiary i masy
| Długość | 4 560 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 370 mmpopraw |
| Wysokość | 2 785 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 2 703 mmpopraw |
| Prześwit | 570 mmpopraw |
| Masa własna | 5 480 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na tylną oś lub na cztery kołapopraw |
|---|---|
| Skrzynia biegów | 15V/5R lub 18V/6Rpopraw |
| Ogumienie przód | 16.9-28 ASpopraw |
| Ogumienie tył | 20.8-38 ASpopraw |
| Prędkość maksymalna | 30 km/hpopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Konstrukcja | konstrukcja blokowa (bez osobnej ramy)popraw |
|---|
Pozycja w rejestrze
Stosunek mocy do masy: 18,4 kW/t (101 kW / 5,5 t)
Klasa mocy: Duży (100–180 KM)
W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 80% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.
Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Deutz-Fahr DX 6.50 A?
Deutz-Fahr DX 6.50 A ma moc 137 KM.
Ile waży Deutz-Fahr DX 6.50 A?
Masa własna wynosi 5 480 kg.
Jaki silnik ma Deutz-Fahr DX 6.50 A?
6 cylindrów, 6 128 cm³ pojemności, Diesel.
Jak szybko jeździ Deutz-Fahr DX 6.50 A?
Prędkość maksymalna wynosi 30 km/h.
Jakie wymiary ma Deutz-Fahr DX 6.50 A?
4 560 mm × 2 370 mm × 2 785 mm.
W jakich latach produkowano Deutz-Fahr DX 6.50 A?
Lata produkcji: 1983–1990.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 23 dane o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
