Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Den Oudsten B96-DL-595 – dane techniczne

Lata produkcji: 1997 · Seria: Pozostałe modele

Dane dla wersji z lat 1997 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła

Więcej maszyn rocznika 1997

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model B96-DL-595 pochodzi od producenta Den Oudsten. Produkcja: 1997. Silnik ma 6 cylindrów, przy pojemności skokowej 8 661 cm³. Wymiary: 12 000 mm długości oraz 2 500 mm szerokości. Masa własna wynosi 11 440 kg. Rozstaw osi: 5 950 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 17 800 kg. Liczba kół: 4. Masa własna w ofercie marki Den Oudsten mieści się w zakresie od 8 225 do 12 515 kg; model B96-DL-595 z 11 440 kg plasuje się w górnej części zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej ALLIANCE CITY z 11 225 kg, powyżej B95DM 580 z 12 515 kg. Dopuszczalna masa całkowita w ofercie marki Den Oudsten mieści się w zakresie od 11 000 do 17 800 kg; tutaj model B96-DL-595 z 17 800 kg plasuje się na szczycie zakresu. Marki Den Oudsten dotyczy łącznie 9 modeli.

Den Oudsten – pozostałe modele: strona zbiorcza niderlandzkiego producenta autobusów z Woerden poza nazwanymi seriami, autobusy rejestrowane jako ciężarówki, 5 900–10 876 cm³ sześciocylindrowe, 8,5–12 m długości

Ta strona zbiera pojazdy Den Oudsten, które nie zostały przypisane do żadnej nazwanej serii. Den Oudsten był niderlandzkim producentem autobusów z siedzibą w Woerden, którego autobusy miejskie i turystyczne, takie jak seria Alliance i modele B, w rejestrach pojazdów figurują jako ciężarówki, ponieważ autobusy są tam ujmowane w klasie pojazdów ciężkich. Oznaczenia typów, takie jak B95 czy B96-DL, wskazują serię i długość podwozia, a CM405 i Avance są odrębnymi liniami modelowymi producenta.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr obejmuje dziewięć wersji, wszystkie z silnikami sześciocylindrowymi o pojemności od 5 900 do 10 876 cm³. Masy własne mieszczą się w przedziale od 8 225 do 12 515 kg, dopuszczalne masy całkowite od 11 000 do 17 800 kg, długości od 8 500 do 12 000 mm, a szerokości od 2 300 do 2 500 mm – wartości odpowiadające zarówno autobusom miejskim, jak i długim autobusom przegubowym i turystycznym.

Den Oudsten zaopatrywał niderlandzkie przedsiębiorstwa komunikacyjne i turystyczne, zajmując stosunkowo niewielki, silnie zorientowany na rynek krajowy segment obok większych producentów, takich jak DAF Bus, Bova czy VDL. Zgromadzone tu pojazdy pokazują rozpiętość od kompaktowego autobusu miejskiego po długi autobus turystyczny i przegubowy.

Przy zakupie używanego egzemplarza szczególnej uwagi wymaga stan podłogi i ramy podwozia, ponieważ autobusy tej generacji były mocno eksploatowane w codziennej służbie liniowej. Sprawdzić należy działanie drzwi, instalacji przyklękania i układu hamulcowego, a także szczelność uszczelek dużych powierzchni przeszklonych. Części do silnika i układu napędowego są zwykle jeszcze dostępne w niezależnym handlu częściami autobusowymi, natomiast specyficzne elementy nadwozia i wyposażenia wnętrza już tylko z demontażu lub na specjalne zamówienie.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Den Oudsten (weitere Modelle)

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów6popraw
Pojemność skokowa8 661 cm³popraw

Wymiary i masy

Długość12 000 mmpopraw
Szerokość2 500 mmpopraw
Rozstaw osi5 950 mmpopraw
Masa własna11 440 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita17 800 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Den Oudsten B96-DL-595?

Masa własna wynosi 11 440 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Den Oudsten B96-DL-595?

17 800 kg.

Jaki silnik ma Den Oudsten B96-DL-595?

6 cylindrów, 8 661 cm³ pojemności.

Jakie wymiary ma Den Oudsten B96-DL-595?

12 000 mm × 2 500 mm.

W jakich latach produkowano Den Oudsten B96-DL-595?

Lata produkcji: 1997.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 10 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.​​‌​​‍‌‌​‌‍‍‌​​​​‌‍‍

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.

Sprawdź i uzupełnij dane →

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja

Autobus w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj