Daihatsu Zebra – dane techniczne
Seria: Pozostałe modele
Rok produkcji nie jest potwierdzony · Pochodzenie danych: Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Daihatsu – pozostałe modele: strona zbiorcza małych pojazdów użytkowych i kei-samochodów spoza nazwanych serii, od Hijet i Miry przez Cuore Van i Gran Maxa po Ferozę i Midget II, pojemność 0,65–2,8 litra
Ta strona zbiera modele Daihatsu, których rejestr nie mógł przypisać do własnej serii – od japońskich kei-samochodów Mira (jako minibus Mira Walkthrough), Cuore Van i małego dostawczaka Hijet, sprzedawanego w Europie także jako Piaggio Porter, po trójkołowy retro-dostawczak Midget II i terenową Ferozę w wersji kabrio i hardtop. Daihatsu, założone w 1907 roku jako producent silników i od 2016 roku w całości należące do Toyoty, uchodzi za specjalistę od kei-samochodów – japońskiej klasy pojazdów z limitami długości, szerokości i pojemności silnika – i dostarcza w ten sposób licencyjne konstrukcje także innym producentom.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 36 wykonań o pojemności od 650 do 2 800 cm³ z silników dwu- do czterocylindrowych. Masa własna sięga od 600 do 1 810 kg, dopuszczalna masa całkowita od 775 do 2 510 kg, a szerokość od 1 300 do 1 780 mm.
Kei-samochody jak Mira, Cuore i Hijet kształtują w Japonii miejski ruch dostawczy i codzienny, ponieważ ich kompaktowe wymiary dają korzyści podatkowe i parkingowe; w Europie małe dostawczaki i terenówki Daihatsu trafiały na rynek głównie przez importerów oraz jako konstrukcje licencyjne, takie jak Piaggio Porter.
Przy zakupie używanego w małopojemnościowych silnikach liczy się zużycie oleju i wymiana paska rozrządu, korozja podłogi i skrzyni ładunkowej w wersjach użytkowych, stan dachu i ramy w kabriolecie Feroza oraz ogólnie ograniczona dostępność części poza Japonią, którą można zorganizować przez wyspecjalizowanych handlarzy kei-samochodów i pojazdów zabytkowych.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Daihatsu (weitere Modelle), Daihatsu (producent)
Dane techniczne
Silnik
| Silnik | Ottomotoren:1, 3–1, 6 Liter(60–92 kW)popraw |
|---|
Napęd i podwozie
| Skrzynia biegów | 5-speed manualpopraw |
|---|
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 2 dane o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
