Daihatsu DM950D-RF – dane techniczne

Rejestr prowadzi tu 38 wersji o mocy znamionowej od 12 do 25 kW przy 2 500 do 3 600 obr./min, wyłącznie trzycylindrowych silników rzędowych o średnicy cylindra od 68 do 72 mm i stałym skoku 78 mm. Maksymalny moment obrotowy sięga od 41,4 do 74,8 Nm przy 2 400 do 2 800 obr./min. Wśród stopni emisji przeważa Tier 4 (Final lub Phase-in) z 25 wersjami przed Interim Tier 4 z 13 wersjami, co odpowiada kategorii mocy 8–19 kW (25 wersji) i 19–37 kW (13 wersji); wszystkie 38 silników pochodzi z rocznika 2012.

Silniki tej klasy napędzają małe agregaty prądotwórcze, sprężarki, pompy oraz lekkie maszyny budowlane, gdzie liczy się kompaktowa trzycylindrowa konstrukcja o niskiej masie i prostej obsłudze; turbodoładowana wersja DT obsługuje górny zakres mocy do 25 kW, podczas gdy silniki wolnossące pozostają w zakresie do 19 kW.

Przy zakupie używanego egzemplarza w wersjach wolnossących warto sprawdzić zachowanie na zimnym rozruchu i stan świec żarowych, a w wersji turbodoładowanej DT dodatkowo ciśnienie doładowania i stan turbosprężarki; istotne jest też zużycie oleju oraz szczelność simmeringów wału korbowego i pokrywy zaworów. Ponieważ wszystkie silniki pochodzą z rocznika 2012, warto zwrócić uwagę na liczbę przepracowanych motogodzin. Części zamienne dostępne są w sieci dealerskiej Daihatsu.