Citroën DYANE BESTEL – dane techniczne
Lata produkcji: 1986 · Seria: DYANE
Dane dla wersji z lat 1986 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Citroën Dyane – rozwinięcie modelu 2CV z dwucylindrowym silnikiem bokser 602 cm³, baza otwartego Méhari, masa własna 440–790 kg, wersje Bestel i Furgoneta Mixta
Citroën Dyane to budowane od 1967 roku rozwinięcie modelu 2CV z bardziej kanciastym nadwoziem i większą klapą bagażnika, z którego od 1968 roku na tej samej technice powstał również otwarty Méhari jako pojazd rekreacyjno-użytkowy. Oznaczenie Dyane 6 odnosi się do dwucylindrowego silnika bokser o pojemności 602 cm³, natomiast Bestel w języku niderlandzkim oznacza pojazd użytkowy bądź dostawczy, a Furgoneta Mixta w języku hiszpańskim określa kombi łączące przewóz osób i ładunku. Méhari, zbudowany z odpornego na warunki atmosferyczne tworzywa sztucznego na stalowej ramie, zyskał popularność przede wszystkim jako otwarty pojazd plażowy i terenowy do zastosowań rekreacyjnych i lekkiej pracy użytkowej.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr obejmuje 7 wersji z dwucylindrowym silnikiem o pojemności od 600 do 602 cm³. Masa własna waha się od 440 do 790 kg, dopuszczalna masa całkowita od 935 do 1 165 kg. Szerokość mieści się w przedziale od 1 490 do 1 600 mm.
Dzięki ekstremalnie niskiej masie własnej i prostemu, łatwemu w utrzymaniu silnikowi bokser Dyane i Méhari kontynuowały tradycję 2CV i we Francji, Hiszpanii i Niderlandach były cenione jako niedrogie pojazdy użytkowe i rekreacyjne. Méhari znalazł ponadto zastosowanie w wojsku, policji i administracji leśnej, natomiast zamknięta wersja skrzyniowa Dyane służyła jako lekki pojazd dostawczy dla rzemiosła i drobnej działalności gospodarczej.
Przy zakupie egzemplarza z drugiej ręki zarówno w przypadku Dyane, jak i Méhari centralnym punktem jest rama, ponieważ nadwozie bądź zabudowa z tworzywa sztucznego same w sobie prawie nie przenoszą obciążeń, a korozja stalowej ramy bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo jazdy. Dwucylindrowy silnik bokser uchodzi za trwały i prosty w naprawie, mimo to warto sprawdzić ustawienie gaźnika i zapłonu. Przy modelach Méhari dodatkowo należy skontrolować stan nadwozia z tworzywa sztucznego pod kątem kruchości i pęknięć. Części zamienne są dobrze dostępne dzięki aktywnemu w Europie środowisku miłośników 2CV i Méhari.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Citroën Dyane, Citroën (producent)
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 2popraw |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 602 cm³popraw |
Wymiary i masy
| Szerokość | 1 510 mmpopraw |
|---|---|
| Rozstaw osi | 2 520 mmpopraw |
| Masa własna | 650 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1 094 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba kół | 4popraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży Citroën DYANE BESTEL?
Masa własna wynosi 650 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Citroën DYANE BESTEL?
1 094 kg.
Jaki silnik ma Citroën DYANE BESTEL?
2 cylindrów, 602 cm³ pojemności.
W jakich latach produkowano Citroën DYANE BESTEL?
Lata produkcji: 1986.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
