Porsche Diesel Super N 308 – dane techniczne
Lata produkcji: 1958 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 1958 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Porsche-Diesel – pozostałe modele: chłodzone powietrzem ciągniki z Friedrichshafen 1956–1963, Junior, Standard, Super i Allgaier R22, jedno- do trzycylindrowe, 10–38 kW
Porsche-Diesel Motorenbau budował w latach 1956–1963 w zakładzie we Friedrichshafen nad Jeziorem Bodeńskim chłodzone powietrzem ciągniki wysokoprężne, których koncepcja silnika sięga przedwojennych opracowań Ferdinanda Porsche. Poprzednikiem był Allgaier R22, który firma Allgaier z Uhingen budowała do przejęcia działu ciągnikowego przez Porsche w 1956 roku. Logika typów serii Porsche-Diesel opiera się na liczbie cylindrów: Junior z jednym cylindrem, Standard z dwoma, Super z trzema; dopiski Star oraz kombinacje liczbowe jak 308 czy 1965 oznaczają poziomy wyposażenia i roczniki modelowe. W 1963 roku Porsche zakończył produkcję ciągników, sieć dealerską przejęły częściowo Fendt i Deutz.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 13 wykonań o mocy od 10 do 38 kW z jedno- do trzycylindrowych silników Diesla o pojemności od 822 do 2 630 cm³, masie własnej od 1 050 do 1 710 kg, długości od 2 560 do 3 470 mm i szerokości od 1 450 do 1 800 mm.
Chłodzone powietrzem silniki Porsche-Diesel uchodziły za bezobsługowe i odporne na mróz, ponieważ nie zamarzała w nich woda chłodząca, co czyniło ciągniki popularnymi zwłaszcza w mniejszych i średnich gospodarstwach południowych Niemiec; dziś są poszukiwanymi obiektami kolekcjonerskimi.
W tych klasykach liczy się stan chłodzonego powietrzem silnika wraz z dmuchawą i głowicą, szczelność pompy wtryskowej, stan sprzęgła i skrzyni biegów oraz rdza elementów blaszanych i błotników; części utrzymują wyspecjalizowane kluby Porsche-Diesel i handlarze pojazdami zabytkowymi.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Porsche-Diesel (weitere Modelle)
Wersje tego modelu w rejestrze
Każdy wiersz to osobny wpis z własnymi danymi. Wartości na tej stronie dotyczą wiersza oznaczonego ●.
| Wersja | Lata | kW | Homologacja UE | Pochodzenie |
|---|---|---|---|---|
| ● Porsche Diesel Super N 308 | 1958 | 38 | — | Rejestr urzędowy |
| Diesel Super N 308 | 1958 | 38 | — | Rejestr urzędowy |
Dane techniczne
Silnik
| Moc | 38 kWpopraw |
|---|---|
| Liczba cylindrów | 3popraw |
| Pojemność skokowa | 2 467 cm³popraw |
Wymiary i masy
| Długość | 3 100 mmpopraw |
|---|---|
| Masa własna | 1 700 kgpopraw |
Pozycja w rejestrze
Stosunek mocy do masy: 22,4 kW/t (38 kW / 1,7 t)
Klasa mocy: Uniwersalny (40–100 KM)
W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 36% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.
Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Porsche Diesel Super N 308?
Porsche Diesel Super N 308 ma moc 38 kW.
Ile waży Porsche Diesel Super N 308?
Masa własna wynosi 1 700 kg.
Jaki silnik ma Porsche Diesel Super N 308?
3 cylindrów, 2 467 cm³ pojemności.
W jakich latach produkowano Porsche Diesel Super N 308?
Lata produkcji: 1958.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 6 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
