Austin A-40 – dane techniczne
Lata produkcji: 1962 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 1962 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Austin – pozostałe modele: strona zbiorcza brytyjskich małych transporterów spoza nazwanych serii, od Austina Seven przez A30/A35/A40 i Gipsy po J4 i Maestro Van, 26–41 kW, 748–3 460 cm³
Ta strona zbiera pojazdy użytkowe Austin, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii – od wczesnych pochodnych małych samochodów po transportery z ery British Leyland. Austin, założony w 1905 roku przez Herberta Austina w brytyjskim Longbridge, zmotoryzował znaczną część Wielkiej Brytanii przedstawionym w 1922 roku Austinem Seven i oferował od niego wcześnie także wersje dostawcze i pick-up; po drugiej wojnie światowej nastąpiły małe transportery A30, A35 i A40 na bazie samochodów osobowych o tych samych nazwach. W 1958 roku dołączył terenowy Austin Gipsy, który jako konkurent Land Rovera miał osie portalowe i napęd na cztery koła i był budowany do 1968 roku. W erze British Motor Corporation, a później British Leyland powstały furgon J4 (1960–1974, używany między innymi jako pojazd pocztowy i sanitarka), Mini Van oraz w latach 80. pochodne Metro Van i Maestro Van tych samych serii osobowych.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 57 wykonań o mocy od 26 do 41,2 kW z silników o pojemności od 748 do 3 460 cm³, masie własnej od 540 do 3 360 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 930 do 3 500 kg i szerokości od 1 150 do 2 350 mm.
Pojazdy użytkowe Austina kształtowały od lat 20. do 80. brytyjski rynek małych transporterów i służyły też jako baza pod zabudowy sanitarne, pocztowe i rzemieślnicze; Gipsy w segmencie terenowym zawsze pozostawał drugim wyborem za Land Roverem.
W używanych liczą się w modelach przedwojennych i wczesnych powojennych rdza ramy i nadwozia oraz dostępność części w handlu zabytkowym, w Gipsy stan osi portalowych i uszczelnień, w J4 i Maestro Van stan silnika i skrzyni biegów oraz rdza platform ładunkowych i progów drzwiowych; części idą dziś głównie przez wyspecjalizowanych dealerów zabytkowych i klubowych.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Austin (weitere Modelle)
Wersje tego modelu w rejestrze
Każdy wiersz to osobny wpis z własnymi danymi. Wartości na tej stronie dotyczą wiersza oznaczonego ●.
| Wersja | Lata | kW | Homologacja UE | Pochodzenie |
|---|---|---|---|---|
| A 40 | 1955-1962 | 30 | — | Rejestr urzędowy |
| ● A-40 | 1962 | 30 | — | Rejestr urzędowy |
Dane techniczne
Silnik
| Moc | 30 kWpopraw |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 950 cm³popraw |
Wymiary i masy
| Długość | 3 660 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 1 510 mmpopraw |
| Masa własna | 750 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1 150 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba biegów | 4popraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Austin A-40?
Austin A-40 ma moc 30 kW.
Ile waży Austin A-40?
Masa własna wynosi 750 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Austin A-40?
1 150 kg.
Jaki silnik ma Austin A-40?
950 cm³ pojemności.
Jakie wymiary ma Austin A-40?
3 660 mm × 1 510 mm.
W jakich latach produkowano Austin A-40?
Lata produkcji: 1962.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
1/4 TON PICK UP
10 CWT P.U.
2 AXLE RIGID BODY LIGHT V
200 J4
200J4 VAN
25CWT-FAN
2H3636 BELLEWAGEN
3200KG
6CWT VAN PICK-UP
8 CWT VAN
A 35 VAN
A 40
Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
