Tabbert 395 AUS.A – dane techniczne
Lata produkcji: 1973 · Seria: Przyczepy do 3,5 t (klasa O2)
Dane dla wersji z lat 1973 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Tabbert 395 AUS.A to przyczepa kempingowa marki Tabbert (klasa pojazdu UE O2), według rejestru z roku 1973. Przyczepa waży bez ładunku 603 kg i ma dopuszczalną masę całkowitą 800 kg.
Różnica między dopuszczalną masą całkowitą a masą własną daje w przypadku Tabbert 395 AUS.A ładowność 197 kg. W przyczepie kempingowej obejmuje to wszystko, co jedzie w podróż: butle gazowe, przedsionek, wodę, naczynia i bagaż; doposażenie, np. mover lub klimatyzacja, dodatkowo ją zmniejsza. 197 kg to niewiele – przed pierwszą podróżą warto zważyć zestaw.
Zgodnie z przepisami UE z prawem jazdy kategorii B dopuszczalna masa całkowita zespołu nie może przekroczyć 3 500 kg – samochód może więc mieć DMC najwyżej 2 700 kg. Kod 96 w kategorii B podnosi ten limit do 4 250 kg (samochód do 3 450 kg); powyżej potrzebna jest kategoria B+E. Przyczepa powyżej 750 kg musi mieć hamulec, a samochód – dopuszczalną masę przyczepy z hamulcem co najmniej 800 kg.
Przyczepy kempingowe Tabbert klasy O2 – karawany marki Knaus Tabbert z Jandelsbrunn do 3,5 t dopuszczalnej masy całkowitej: historyczne linie wyposażenia Comtesse i Baronesse, masy od 350 do 2 944 kg, długości do 10,27 m
Tabbert od fuzji z Knaus należy do grupy Knaus Tabbert z siedzibą w Jandelsbrunn w Lesie Bawarskim i jest jedną z marek przyczep kempingowych o najdłuższej tradycji w Niemczech. Strona zbiorcza „Klasa O2" obejmuje wszystkie modele Tabbert figurujące w danych rejestracyjnych z Holandii i Finlandii jako przyczepy klasy O2 – o dopuszczalnej masie całkowitej od 0,75 do 3,5 t. W starszym zasobie pojawiają się linie wyposażenia o szlacheckich tytułach, jak Comtesse i Baronesse – schemat nazewnictwa, którym Tabbert podkreślał wysoką pozycję rynkową – obok licznych czysto liczbowych kodów serii i układu wnętrza.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr obejmuje 784 wersje o masie własnej od 350 do 2 944 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 800 do 3 500 kg i szerokości od 1 940 do 2 550 mm; dane o długości dostępne są dla 186 pojazdów i wynoszą od 4 750 do 10 270 mm.
Tabbert tradycyjnie plasuje się w wyższym segmencie niemieckiego rynku przyczep kempingowych, powyżej masowych marek Hobby i Dethleffs, konkurując głównie z Bürstner i grupą Hymer. Duży rozstęp mas, sięgający niemal 3 t dopuszczalnej masy całkowitej, odzwierciedla zarówno lekkie modele podstawowe, jak i ciężkie wozy rodzinne ze stałym podwójnym łóżkiem i rozbudowaną zabudową.
Przy zakupie używanej przyczepy liczy się pomiar wilgotności podłogi, połączeń ścian i dachu oraz stan uszczelek okien i włazów dachowych, zwłaszcza w starszych, często bogato wyposażonych modelach Comtesse i Baronesse. Do listy należą także aktualna kontrola instalacji gazowej, urządzenie najazdowe i hamulce z linką hamulca ręcznego oraz wiek opon zgodnie z regułą 6 lat. Warto sprawdzić podłogę pod kątem miękkich miejsc i przetestować instalację elektryczną 12 i 230 V; dla starszych serii części często zapewniają jedynie niezależne warsztaty, dla aktualnych modeli działa sieć dealerów Knaus Tabbert.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Tabbert Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2), Tabbert (Knaus Tabbert Group, Hersteller)
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Szerokość | 2 020 mmpopraw |
|---|---|
| Masa własna | 603 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 800 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba kół | 2popraw |
|---|---|
| Prędkość maksymalna | 100 km/hpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży Tabbert 395 AUS.A?
Masa własna wynosi 603 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Tabbert 395 AUS.A?
800 kg.
Do jakiej prędkości dopuszczony jest Tabbert 395 AUS.A?
Dopuszczony do 100 km/h.
W jakich latach produkowano Tabbert 395 AUS.A?
Lata produkcji: 1973.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
