Netam Fruehauf ONCR 28-218 – dane techniczne
Lata produkcji: 1982 · Seria: Przyczepy powyżej 10 t (klasa O4)
Dane dla wersji z lat 1982 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Przyczepy Netam Fruehauf powyżej 10 t (klasa O4) – francuska marka w tradycji wynalazcy naczepy Fruehauf: 295 wykonań, masy całkowite do 45 t
Klasa O4 zestawia według danych rejestracyjnych z Niderlandów i Finlandii wszystkie przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 10 ton. Nazwa Fruehauf wywodzi się od Augusta Fruehaufa z Detroit, który około 1914 roku jako pierwszy zrealizował zasadę naczepy siodłowej za pomocą odczepianej przyczepy ciągniętej za samochodem osobowym i na tej podstawie założył Fruehauf Trailer Company – przez długi czas największego na świecie producenta naczep. We Francji nazwa marki od dziesięcioleci jest kontynuowana przez zmieniające się firmy; Netam, francuski producent naczep furgonowych i cystern, występuje w rejestrze pod podwójną nazwą Netam Fruehauf. Szczegółów dotyczących roku założenia i dokładnego licencjonowania marki nie da się wiarygodnie ustalić z samych danych rejestru.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 295 wykonań o masach własnych od 2 300 do 29 150 kg i dopuszczalnych masach całkowitych od 12 000 do 45 000 kg. Długości podano tylko dla 66 z 295 modeli, od 1 273 do 14 700 mm, szerokość dla wszystkich 295 od 300 do 3 000 mm.
We Francji i sąsiednich rynkach frankofońskich marka konkuruje z europejskimi gigantami branży Schmitz Cargobull i Krone oraz ze specjalistycznymi francuskimi producentami, jak Lecitrailer.
W używanych naczepach liczą się stan osi (BPW/SAF) i układu EBS, zawieszenie pneumatyczne, korozja ramy, sworzeń królewski i podpory, przy naczepach furgonowych szczelność ścian i dachu, przy cysternach szczelność i dokumenty kontrolne zbiornika oraz kompletna historia przeglądów; jako pojazdy klasy O4 mają seryjnie układ pneumatyczny zamiast hamulca najazdowego typowego dla lekkich przyczep, dlatego do listy kontrolnej należą też zawory hamulcowe i głowice sprzęgające przewodów pneumatycznych.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Netam Fruehauf, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)
Wersje tego modelu w rejestrze
Każdy wiersz to osobny wpis z własnymi danymi. Wartości na tej stronie dotyczą wiersza oznaczonego ●.
| Wersja | Lata | kW | Homologacja UE | Pochodzenie |
|---|---|---|---|---|
| ● ONCR 28-218 | 1982 | — | — | Rejestr urzędowy |
| ONCR 28-218 | 1982 | — | — | Rejestr urzędowy |
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Szerokość | 2 500 mmpopraw |
|---|---|
| Odległość sprzęg–oś | 7 950 mmpopraw |
| Masa własna | 5 838 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 28 000 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Prędkość maksymalna | 100 km/hpopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży Netam Fruehauf ONCR 28-218?
Masa własna wynosi 5 838 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Netam Fruehauf ONCR 28-218?
28 000 kg.
Do jakiej prędkości dopuszczony jest Netam Fruehauf ONCR 28-218?
Dopuszczony do 100 km/h.
W jakich latach produkowano Netam Fruehauf ONCR 28-218?
Lata produkcji: 1982.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
0NCR 36-324
0NCR 36-324 A
0NCZK 22 110
0NDRK 22-110 A
A2-212
A2-212 A
A2-220 A
A2-220A
AC 9,5/12,5TZ
ACCR16-108
ANCLB 24-216
ANCR20-110A
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
