MUNSTERLAND 380 – dane techniczne
Lata produkcji: 1974–1978 · Seria: Przyczepy do 3,5 t (klasa O2)
Dane dla wersji z lat 1974–1978 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
MUNSTERLAND 380 to przyczepa kempingowa marki MUNSTERLAND (klasa pojazdu UE O2), produkowana w latach 1974–1978. Przyczepa waży bez ładunku 795 kg i ma dopuszczalną masę całkowitą 800 kg.
Ładowność MUNSTERLAND 380 – dopuszczalna masa całkowita minus masa własna – wynosi 5 kg. W przyczepie kempingowej obejmuje to wszystko, co jedzie w podróż: butle gazowe, przedsionek, wodę, naczynia i bagaż; doposażenie, np. mover lub klimatyzacja, dodatkowo ją zmniejsza. 5 kg to niewiele – przed pierwszą podróżą warto zważyć zestaw.
Zgodnie z przepisami UE z prawem jazdy kategorii B dopuszczalna masa całkowita zespołu nie może przekroczyć 3 500 kg – samochód może więc mieć DMC najwyżej 2 700 kg. Kod 96 w kategorii B podnosi ten limit do 4 250 kg (samochód do 3 450 kg); powyżej potrzebna jest kategoria B+E. Przyczepa powyżej 750 kg musi mieć hamulec, a samochód – dopuszczalną masę przyczepy z hamulcem co najmniej 800 kg.
Przyczepy kempingowe Munsterland do 3,5 t (klasa O2) – mniejsza niemiecka marka z regionu Münsterland: serie nazwane wg klasy masy (350–490), masa własna 230–1 620 kg, dopuszczalna masa całkowita do 2 000 kg
Munsterland to mniejsza niemiecka marka przyczep kempingowych, nazwana od regionu w zachodniej Nadrenii Północnej-Westfalii, z którego się wywodzi. W przeciwieństwie do wielkich koncernów caravaningowych marka pozostała producentem regionalnym; dokładnego roku założenia ani jej dzisiejszego statusu nie da się pewnie ustalić na podstawie samego rejestru. Oznaczenia modeli podlegają prostemu schematowi trzycyfrowej liczby wskazującej w przybliżeniu klasę masy w kilogramach (350, 400, 450, 480, 490), uzupełnionej literami jak P, F, T, K, LQ i BK dla wariantów układu wnętrza lub wyposażenia oraz dopiskiem Lux dla wersji podwyższonej.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 247 wykonań o masie własnej od 230 do 1 620 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 800 do 2 000 kg i szerokości od 1 900 do 2 490 mm; długość jest odnotowana tylko przy 7 modelach, w zakresie od 5 600 do 8 030 mm.
Z masą własną przeważnie poniżej 1,6 tony Munsterland plasuje się w lekkim i średnim segmencie rynku przyczep kempingowych, poniżej cięższych rodzinnych przyczep wielkich marek jak Hobby, Knaus czy Tabbert, i kierowała się do klientów szukających kompaktowej przyczepy holowanej mniejszym samochodem.
W starszych przyczepach Munsterland liczy się przede wszystkim wilgoć przy oknach, włazie dachowym i skrzynce dyszla, stan podwozia, osi i hamulca najazdowego, instalacja gazowa wraz z ważną plakietką przeglądu oraz wiek i stan opon; ponieważ marka nie utrzymuje już aktywnej ogólnokrajowej sieci serwisowej, części pozyskuje się głównie przez warsztaty specjalizujące się w przyczepach kempingowych i rynek części używanych.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Münsterland
Wersje tego modelu w rejestrze
Każdy wiersz to osobny wpis z własnymi danymi. Wartości na tej stronie dotyczą wiersza oznaczonego ●.
| Wersja | Lata | kW | Homologacja UE | Pochodzenie |
|---|---|---|---|---|
| ● MUNSTERLAND 380 | 1974–1978 | — | — | Rejestr urzędowy |
| 380 | 1976 | — | — | Rejestr urzędowy |
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Szerokość | 2 100 mmpopraw |
|---|---|
| Dopuszczalna masa całkowita | 800 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba kół | 2popraw |
|---|---|
| Prędkość maksymalna | 100 km/hpopraw |
Najczęstsze pytania
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita MUNSTERLAND 380?
800 kg.
Do jakiej prędkości dopuszczony jest MUNSTERLAND 380?
Dopuszczony do 100 km/h.
W jakich latach produkowano MUNSTERLAND 380?
Lata produkcji: 1974–1978.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 6 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
