CARAVELAIR 416 – dane techniczne
Lata produkcji: 2008 · Seria: Przyczepy do 3,5 t (klasa O2)
Dane dla wersji z lat 2008 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
CARAVELAIR 416 to przyczepa kempingowa marki CARAVELAIR (klasa pojazdu UE O2), według rejestru z roku 2008. Przyczepa waży bez ładunku 810 kg i ma dopuszczalną masę całkowitą 1 000 kg.
Po odjęciu masy własnej od dopuszczalnej masy całkowitej CARAVELAIR 416 ma ładowność 190 kg. W przyczepie kempingowej obejmuje to wszystko, co jedzie w podróż: butle gazowe, przedsionek, wodę, naczynia i bagaż; doposażenie, np. mover lub klimatyzacja, dodatkowo ją zmniejsza. 190 kg to niewiele – przed pierwszą podróżą warto zważyć zestaw.
Zgodnie z przepisami UE z prawem jazdy kategorii B dopuszczalna masa całkowita zespołu nie może przekroczyć 3 500 kg – samochód może więc mieć DMC najwyżej 2 500 kg. Kod 96 w kategorii B podnosi ten limit do 4 250 kg (samochód do 3 250 kg); powyżej potrzebna jest kategoria B+E. Przyczepa powyżej 750 kg musi mieć hamulec, a samochód – dopuszczalną masę przyczepy z hamulcem co najmniej 1 000 kg.
Przyczepy Caravelair do 3,5 t – klasa O2: francuskie przyczepy kempingowe koncernu Trigano w rejestrze, kody typów A 4004 i podobne, masy od 524 do 1 980 kg
Caravelair to francuska marka przyczep kempingowych należąca do koncernu Trigano, największego europejskiego producenta karawanów i kamperów. Klasa pojazdów O2 obejmuje przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej od 0,75 do 3,5 tony, do której zaliczają się wszystkie przyczepy kempingowe tej marki. Oznaczenia typów Caravelair mają zwykle formę litery A i czterocyfrowej liczby, np. A 4004 czy A 4204, gdzie cyfry kodują wielkość nadwozia i poziom wyposażenia; starsze modele noszą dodatkowo proste kody liczbowe, jak 400 czy 470.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 340 wykonań o masie własnej od 524 do 1 980 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 795 do 2 090 kg. Długości są zapisane dla 128 modeli i mieszczą się w przedziale od 4 640 do 8 080 mm.
Caravelair plasuje się w segmencie przystępnym cenowo rynku karawaningowego i konkuruje tam przede wszystkim z innymi markami Trigano oraz z Hobby i Knaus; seria celuje w klientów szukających lekkiej przyczepy, którą można ciągnąć typowym samochodem klasy średniej.
Przy zakupie używanej przyczepy liczą się wilgoć na podłodze i przy lukach dachowych, stan uszczelek okien i drzwi, instalacja gazowa z reduktorem i plakietką kontrolną, mechanizm najazdowy wraz z cięgnem hamulca oraz wiek opon, który przy rzadko używanych przyczepach bywa łatwo niedoszacowany. Ze względu na stosunkowo niską masę własną wielu modeli warto dodatkowo sprawdzić ramę pod kątem uszkodzeń po przeciążeniu.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Caravelair Anhänger
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Szerokość | 2 020 mmpopraw |
|---|---|
| Masa własna | 810 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1 000 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Prędkość maksymalna | 100 km/hpopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży CARAVELAIR 416?
Masa własna wynosi 810 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita CARAVELAIR 416?
1 000 kg.
Do jakiej prędkości dopuszczony jest CARAVELAIR 416?
Dopuszczony do 100 km/h.
W jakich latach produkowano CARAVELAIR 416?
Lata produkcji: 2008.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 6 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
476
546
A4709P
AMBIANCE STYLE 420
ANTARES 490
B4107P
BAMBA 3957
CARAVELAIR 460
CARAVELAIR ANTARES
CARAVELAIR N4206
MOBILE CAR 400
ODYSSEA 460
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
