Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Baechli Fahrzeugbau LS 165-LF – dane techniczne

Lata produkcji: 2010 · Seria: Pozostałe modele

Dane dla wersji z lat 2010 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła

Więcej maszyn rocznika 2010

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Baechli Fahrzeugbau LS 165-LF to pojazd producenta Baechli Fahrzeugbau. Produkcja: 2010. Wymiary: 9 000 mm długości oraz 2 350 mm szerokości. Masa własna wynosi 2 440 kg. Rozstaw osi: 5 350 mm. Prędkość maksymalna: 100 km/h. Dopuszczalna masa całkowita: 6 500 kg. Liczba kół: 4. Masa własna w tej grupie mieści się w zakresie od 85 do 84 800 kg; model LS 165-LF z 2 440 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej GOC6-2 z 2 434 kg, powyżej 1756 z 2 440,3 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej grupie mieści się w zakresie od 470 do 722 500 kg; tutaj model LS 165-LF z 6 500 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu.

Baechli Fahrzeugbau LS 165-LF – przyczepa klasy O3 o dopuszczalnej masie całkowitej 6 500 kg, masie własnej 2 440 kg, udźwigu 4 060 kg, długość 9 000 mm i szerokość 2 350 mm, rok 2010

Rejestr wykazuje dla Baechli Fahrzeugbau dokładnie jeden model, LS 165-LF, z 2010 roku. Przy dopuszczalnej masie całkowitej 6 500 kg pojazd należy do klasy O3, obejmującej zakres od 3 500 kg do 10 ton, a więc do transportu towarowego ciągniętego przez samochody ciężarowe, nie osobowe.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Przy długości 9 000 mm, szerokości 2 350 mm i rozstawie osi 5 350 mm model LS 165-LF ma masę własną 2 440 kg; wobec dopuszczalnej masy całkowitej 6 500 kg daje to udźwig 4 060 kg. Pojazd jeździ na 4 kołach i jest dopuszczony do 100 km/h. Dla pojedynczego modelu tej wielkości relacja masy własnej do udźwigu pokazuje, w jakim stopniu konstrukcja jest nastawiona na przewożony ładunek, a nie na własną masę.

Od klasy O3 przepisy wymagają pneumatycznej instalacji hamulcowej, sterowanej z pojazdu ciągnącego. Ponieważ dopuszczalna masa całkowita przekracza 3 500 kg, do ciągnięcia potrzebne jest co najmniej prawo jazdy kategorii C1E, a przy górnych wartościach tej klasy kategoria CE. O tym, jaki pojazd ciągnący faktycznie się nada, decyduje obok dopuszczalnej masy całkowitej także obciążenie na sprzęgu i sam typ sprzęgu; razem wyznaczają one praktyczną granicę przewożonego ładunku.

Przy zakupie egzemplarza z drugiej ręki warto sprawdzić stan osi i łożysk kół, działanie instalacji hamulcowej, korozję ramy i dyszla, a także stan oświetlenia, złącza elektrycznego, ogumienia i felg. Równie ważne są punkty mocowania do zabezpieczenia ładunku oraz równomierne zużycie okładzin hamulcowych na wszystkich osiach. W Niderlandach zarejestrowany jest dokładnie jeden egzemplarz tego typu, więc części zamienne trudno znaleźć w wolnym handlu.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Baechli Fahrzeugbau LS 165-LF

Dane techniczne

Wymiary i masy

Długość9 000 mmpopraw
Szerokość2 350 mmpopraw
Odległość sprzęg–oś5 350 mmpopraw
Masa własna2 440 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita6 500 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw
Prędkość maksymalna100 km/hpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Baechli Fahrzeugbau LS 165-LF?

Masa własna wynosi 2 440 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Baechli Fahrzeugbau LS 165-LF?

6 500 kg.

Do jakiej prędkości dopuszczony jest Baechli Fahrzeugbau LS 165-LF?

Dopuszczony do 100 km/h.

Jakie wymiary ma Baechli Fahrzeugbau LS 165-LF?

9 000 mm × 2 350 mm.

W jakich latach produkowano Baechli Fahrzeugbau LS 165-LF?

Lata produkcji: 2010.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.​‌​‍​⁠‌⁠​‍‍‌‌‌​​‍‌‌​

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.

Sprawdź i uzupełnij dane →

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj