Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Allis Chalmers D-270 – dane techniczne

Lata produkcji: 1954–1957 · Seria: Pozostałe modele

Dane dla wersji z lat 1954–1957 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy, Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks) · źródła

Więcej maszyn rocznika 1954

Źródło: tractordata.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Allis Chalmers D-270 to maszyna producenta Allis Chalmers. Produkcja: 1954–1957. Silnik osiąga moc 24 KM (17,7 kW), przy pojemności skokowej 2 053 cm³. Silnik pochodzi od Allis-Chalmers (gas), Perkins (diesel). Obroty znamionowe: 1 650 obr/min. Wymiary: 2 775 mm długości, 1 440 mm szerokości oraz 1 980 mm wysokości. Masa własna wynosi 1 440 kg. Rozstaw osi: 1 895 mm. Prześwit: 340 mm. Prędkość maksymalna: 20 km/h. Zbiornik paliwa: 45,5 l. Skrzynia biegów: 4 V/1 R. Napęd: napęd na tylną oś. Chłodzenie: chłodzenie cieczy. Ogumienie: przód 5.00-15 ASF, tył 10-24 AS. Miejsce produkcji: USA. Paliwo: olej napędowy. Średnica cylindra: 85,7 mm. Skok tłoka: 88,9 mm. Konstrukcja: konstrukcja półramowa. Skrzynia ma 4 biegów. Skrzynia ma 4 biegów do przodu. Do tego 1 biegów wstecznych. Moc znamionowa w ofercie marki Allis Chalmers mieści się w zakresie od 9,2 do 117 KM; model D-270 z 24 KM plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej D-12 z 23,9 KM, powyżej WC z 24,5 KM. Moc znamionowa w ofercie marki Allis Chalmers mieści się w zakresie od 9,9 do 72 KM; tutaj model D-270 z 27,5 KM plasuje się w dolnej części zakresu. Marki Allis Chalmers dotyczy łącznie 220 modeli w 18 seriach.

Allis-Chalmers – pozostałe modele: strona zbiorcza pomarańczowych ciągników z Milwaukee spoza nazwanych serii, od 10-18 i 20-35 przez modele literowe B, C, WC i WD po serie 100 (170 do 220), 7000 i 8000, 2–305 KM

Ta strona zbiera ciągniki Allis-Chalmers, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii – markę z Milwaukee w Wisconsin, która zaczęła w 1914 roku od 10-18, w 1932 roku modelem U jako pierwszy producent wprowadziła ogumienie pneumatyczne w ciągniku, a modelem B z 1937 roku stworzyła przystępny mały ciągnik dla amerykańskiej farmy rodzinnej, zanim w 1985 roku została sprzedana Deutzowi. Logika typów: wczesne typy liczbowe 10-18, 12-20 i 20-35 podają moc uciągu i na kole pasowym w KM; modele literowe A, B, C, CA, WC i WD lat 30.–50. oznaczają typ, nie wielkość; seria D (D-10 do D-21) lat 50. i 60. porządkuje rosnąco; seria 100 (160 do 220) z lat 1964–1975 podaje w przybliżeniu klasę KM, XT turbosprężarkę; seria 7000 (7010 do 7080) lat 70. z kabiną Acousta Cab i seria 8000 (8010 do 8070) lat 80. to ostatnie własne serie, 4W-220 i 4W-305 przegubowce, serie 5000 i 6000 kupowane kompakty od Toyoshy i Fiata. Silniki to własne Allis-Chalmers jako benzynowe, gazowe i wysokoprężne, Perkins w niektórych dieslach i Toyosha w japońskich kompaktach.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 115 wykonań o mocy od 6 do 305 KM z dwu- do ośmiocylindrowców o pojemności od 1 002 do 11 973 cm³, szerokości od 915 do 2 438 mm i wysokości od 1 191 do 3 531 mm.

Allis-Chalmers był w latach 30.–70. trzecim wielkim amerykańskim producentem po Johnie Deere i International Harvester; ciągniki w kolorze Persian Orange to dziś obiekty kolekcjonerskie z własnym stowarzyszeniem, a marka żyła dalej przez Deutz-Allis i AGCO Allis do 2001 roku.

W używanych liczą się oryginalność, stan silnika (gaźnik w benzynowych, pompa wtryskowa w dieslach), sprzęgło i skrzynia (Power Director w D-17 i serii 100), hydraulika (Traction Booster) i blachy; części idą przez handlarzy kolekcjonerskich i AGCO dla późnych serii.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Allis-Chalmers (weitere Modelle), Allis-Chalmers (Wikipedia)

Wersje tego modelu w rejestrze

Każdy wiersz to osobny wpis z własnymi danymi. Wartości na tej stronie dotyczą wiersza oznaczonego ●.

WersjaLatakWHomologacja UEPochodzenie
● D-270 1954–195717.7—Rejestr urzędowy
D 270 195720,1—Rejestr urzędowy

Dane techniczne

Silnik

Producent silnikaAllis-Chalmers (gas); Perkins (diesel)popraw
PaliwoBenzin/Dieselpopraw
Moc24 KM (17,7 kW)popraw
Obroty znamionowe1 650 obr/minpopraw
Liczba cylindrów4/3popraw
Pojemność skokowa2 053 cm³popraw
Średnica cylindra85,7 mmpopraw
Skok tłoka88,9 mmpopraw
Chłodzeniechłodzenie cieczypopraw

Wymiary i masy

Długość2 775 mmpopraw
Szerokość1 440 mmpopraw
Wysokość1 980 mmpopraw
Rozstaw osi1 895 mmpopraw
Prześwit340 mmpopraw
Masa własna1 440 kgpopraw

Napęd i podwozie

Napędnapęd na tylną ośpopraw
Skrzynia biegów4 V/1 Rpopraw
Liczba biegów4popraw
Biegi do przodu4popraw
Biegi wsteczne1popraw
Ogumienie przód5.00-15 ASFpopraw
Ogumienie tył10-24 ASpopraw
Prędkość maksymalna20 km/hpopraw

Parametry robocze

Pojemność zbiornika paliwa45,5 lpopraw

Pochodzenie i homologacja

Zakład produkcyjnyUSApopraw
Konstrukcjakonstrukcja półramowapopraw

Pozycja w rejestrze

Stosunek mocy do masy: 12,3 kW/t (18 kW / 1,4 t)

Klasa mocy: Kompaktowy (< 40 KM)

W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 10% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.

Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.

Najczęstsze pytania

Jaką moc ma Allis Chalmers D-270?

Allis Chalmers D-270 ma moc 24 KM.

Ile waży Allis Chalmers D-270?

Masa własna wynosi 1 440 kg.

Jaki silnik ma Allis Chalmers D-270?

4/3 cylindrów, 2 053 cm³ pojemności, Benzin/Diesel.

Jak szybko jeździ Allis Chalmers D-270?

Prędkość maksymalna wynosi 20 km/h.

Jakie wymiary ma Allis Chalmers D-270?

2 775 mm × 1 440 mm × 1 980 mm.

W jakich latach produkowano Allis Chalmers D-270?

Lata produkcji: 1954–1957.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
  • Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
  • Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 31 danych o tym modelu. Pochodzą z 4 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.​​​​​‌‌⁠​​‌‌​⁠‌‍​⁠⁠⁠

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.

Sprawdź i uzupełnij dane →

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (pobrano sierpień 2026) · Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja

Ciągnik w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj