Vvt

Dopuszczalna masa całkowita wynosi 61 000 kg, masa własna 15 100 kg; z tego wynika ładowność 45 900 kg. Szerokość wynosi 2 550 mm. Do tego dochodzi: podwozie ma 16 kół.

Przyczepy tej klasy masy należą do transportu ciężkiego i dalekobieżnego, gdzie prowadzi się je za ciągnikami siodłowymi lub ciężkimi zestawami. Pneumatyczna instalacja hamulcowa z automatyczną regulacją siły hamowania dopasowuje ją do aktualnego obciążenia, a osie przenoszą wysoką ładowność dzięki odpowiednio dobranemu zawieszeniu. Przy 16 kołach ładowność rozkłada się na kilka osi, co przy tak ciężkich naczepach jest potrzebne. W ruchu drogowym obowiązkowy jest aktualny przegląd techniczny oraz sprawna instalacja oświetleniowa, niezależnie od wieku samego podwozia.

Przy zakupie używanej przyczepy szczególną uwagę trzeba zwrócić na instalację hamulcową i przewody pneumatyczne: cylindry hamulcowe, regulator siły hamowania i głowice sprzęgające powinny być szczelne i wolne od korozji. Ramę należy sprawdzić pod względem korozji na poprzeczkach i mocowaniach osi, łożyska osi pod względem luzu, a zawieszenie pod względem pęknięć. Ogumienie, okładziny hamulcowe i elektryczne złącze do pojazdu ciągnącego dopełniają przeglądu, przy starszych egzemplarzach dodatkowo punkty mocowania ładunku i stan podłogi. Przegląd dokumentacji serwisowej, o ile jest dostępna, oraz stanu bębnów lub tarcz hamulcowych i łożysk kół dopełnia oględzin przed zakupem.