Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Przyczepy › Torbo › Pozostałe modele › ENGINEERING KEIZERS

Torbo ENGINEERING KEIZERS

Lata produkcji: 2024 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 2024

Źródło: torbo24.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model ENGINEERING KEIZERS pochodzi od producenta Torbo. Produkcja: 2024. Wymiary: 5 900 mm długości oraz 2 050 mm szerokości. Masa własna wynosi 2 420 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg. Masa własna w ofercie marki Torbo mieści się w zakresie od 2 420 do 3 000 kg; model ENGINEERING KEIZERS z 2 420 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: powyżej XL 200 z 3 000 kg. Dopuszczalna masa całkowita w ofercie marki Torbo mieści się w zakresie od 3 000 do 3 500 kg; tutaj model ENGINEERING KEIZERS z 3 500 kg plasuje się na szczycie zakresu. Marki Torbo dotyczy łącznie 3 modele w 2 seriach.

Torbo – kompaktowa przyczepa klasy UE O2 o długości 5,90 m, masie całkowitej 3 500 kg i masie własnej 2 420 kg, rok produkcji 2024

Torbo należy do klasy kompaktowych przyczep wielozadaniowych, budowanych do przewozu narzędzi, maszyn i materiałów budowlanych w użyciu zarówno zawodowym, jak i prywatnym. Przy masie całkowitej 3 500 kg zalicza się do unijnej klasy O2, czyli przyczep, które w zależności od pojazdu ciągnącego i prawa jazdy można jeszcze ciągnąć w kategorii B.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Przy masie własnej 2 420 kg ładowność wynosi około 1 080 kg. Długość to 5,90 m, szerokość 2,05 m. Stosunkowo wysoka masa własna w relacji do długości wskazuje na solidną konstrukcję nastawioną na trwałe użytkowanie, a nie na lekką konstrukcję transportową.

Przyczepy klasy O2 mają hamulec najazdowy: podczas hamowania pojazdu ciągnącego przyczepa napiera na zaczep, co uruchamia jej własny hamulec – prosty mechanicznie i bezobsługowy układ, stosowany od dekad w solidnych przyczepach roboczych.

Przy zakupie używanej przyczepy warto sprawdzić mechanizm najazdowy razem z linką hamulca ręcznego, korozję nośnych elementów ramy i podłogi platformy oraz stan ogumienia i łożysk kół. Przy tak solidnej konstrukcji roboczej warto też zwrócić uwagę na zarysowania i wgniecenia burt jako sygnał dotychczasowego użytkowania. Kontrolę uzupełnia sprawdzenie oświetlenia tablicy rejestracyjnej i uziemienia we wtyczce, bo te punkty korodują niezauważalnie. Warto też sprawdzić zaworki kół i mocowanie koła zapasowego, jeśli jest, bo oba elementy łatwo przeoczyć przy szybkim przeglądzie.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Engineering Keizers

Dane techniczne

Wymiary i masy

Długość5 900 mmpopraw
Szerokość2 050 mmpopraw
Masa własna2 420 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita3 500 kgpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Torbo ENGINEERING KEIZERS?

Masa własna wynosi 2 420 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Torbo ENGINEERING KEIZERS?

3 500 kg.

Jakie wymiary ma Torbo ENGINEERING KEIZERS?

5 900 mm × 2 050 mm.

W jakich latach produkowano Torbo ENGINEERING KEIZERS?

Lata produkcji: 2024.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj