Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Studebaker US-6

Lata produkcji: 1941-1945 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1941

Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 · Pibwl · Dateiseite

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Studebaker US-6 to maszyna producenta Studebaker. Produkcja: 1941-1945. Silnik osiąga moc 63,3 kW. Wymiary: 6 366 mm długości oraz 2 235 mm szerokości. Masa własna wynosi 4 480 kg. Moc znamionowa w ofercie marki Studebaker mieści się w zakresie od 63,3 do 125 kW; model US-6 z 63,3 kW plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: powyżej SG 4031 cm³ z 75 kW. Masa własna w ofercie marki Studebaker mieści się w zakresie od 1 650 do 4 480 kg; tutaj model US-6 z 4 480 kg plasuje się na szczycie zakresu. Marki Studebaker dotyczy łącznie 33 modele w 3 seriach.

Studebaker US-6: ciężki samochód ciężarowy z chłodzonym cieczą sześciocylindrowym silnikiem gaźnikowym Herkules JXD, pojemność 5,24 litra, moc 70 kW i pięciobiegowa skrzynia z reduktorem, lata produkcji 1941-1945

Studebaker był amerykańskim producentem pojazdów z siedzibą w South Bend w stanie Indiana, który obok samochodów osobowych budował także ciężkie samochody ciężarowe. Model US-6 powstał w pierwszej połowie lat 40. XX wieku jako seria przeznaczona do przewozu dużych ładunków po drogach utwardzonych i poza nimi.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

US-6 napędzany jest silnikiem gaźnikowym typu Herkules JXD: chłodzonym cieczą sześciocylindrowym silnikiem rzędowym o pojemności 5 240 cm³, który przy 2 500 obr./min osiąga moc 70 kW (95 KM). Moment obrotowy przenoszony jest przez pięciobiegową skrzynię biegów z dodatkową skrzynią rozdzielczą o dwóch zakresach terenowych. Pojazd ma długość 6 366 mm, szerokość 2 235 mm i masę 4 480 kg.

Dla ciężkiego samochodu ciężarowego tej konstrukcji i epoki charakterystyczny jest benzynowy silnik rzędowy o sześciu cylindrach i stosunkowo dużej pojemności, który przy umiarkowanej prędkości obrotowej daje wysoki moment obrotowy potrzebny do przewozu dużych ładunków, a także dwuzakresowa skrzynia rozdzielcza, która oprócz rozdziału mocy udostępnia również reduktor terenowy do jazdy z małą prędkością.

Przy zakupie używanego US-6 kluczowy jest stan silnika gaźnikowego Herkules JXD, zwłaszcza układu paliwowego i gaźnika, ponieważ po dziesięcioleciach stania takie silniki często są zażywiczone lub nieszczelne. W pięciobiegowej skrzyni biegów i w skrzyni rozdzielczej warto sprawdzić wycieki oleju z uszczelnień oraz odgłosy pracy zakresów terenowych, a w podwoziu skontrolować ramę i pióra resorów pod względem korozji i pęknięć zmęczeniowych.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells US-6

Dane techniczne

Silnik

Silnikgaźnikowy Herkules JXD, 6-cylindrowy, rzędowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, o pojemności 5240 cm³ i mocy 70 kW (95 KM) przy 2500 obr./minpopraw
Moc63,3 kWpopraw

Wymiary i masy

Długość6 366 mmpopraw
Szerokość2 235 mmpopraw
Masa własna4 480 kgpopraw

Napęd i podwozie

Skrzynia biegów5 speed × 2 range transfer casepopraw

Pozycja w rejestrze

Stosunek mocy do masy: 14,1 kW/t (63 kW / 4,5 t)

W grupie Pojazdy wojskowe i specjalne silniejszy niż 21% w rejestrze — spośród 103 modeli z podaną mocą.

Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.

Najczęstsze pytania

Jaką moc ma Studebaker US-6?

Studebaker US-6 ma moc 63,3 kW.

Ile waży Studebaker US-6?

Masa własna wynosi 4 480 kg.

Jakie wymiary ma Studebaker US-6?

6 366 mm × 2 235 mm.

W jakich latach produkowano Studebaker US-6?

Lata produkcji: 1941-1945.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 6 danych o tym modelu. Pochodzą z 3 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: Wikipedia (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Wóz strażacki w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj