Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Dostawcze › Standard › Pozostałe modele › PICK-UP UTILITY

Standard PICK-UP UTILITY

Lata produkcji: 1952 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1952

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model PICK-UP UTILITY pochodzi od producenta Standard. Produkcja: 1952. Silnik ma 4 cylindry, przy pojemności skokowej 2 090 cm³. Wymiary: 3 970 mm długości oraz 1 770 mm szerokości. Masa własna wynosi 1 250 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 1 800 kg. Skrzynia ma 3 biegów. Masa własna w tej grupie mieści się w zakresie od 74,2 do 23 550 kg; model PICK-UP UTILITY z 1 250 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej NEW BEETLE PICK UP z 1 249 kg, powyżej 2.0HDI 500 z 1 251 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej grupie mieści się w zakresie od 540 do 48 000 kg; tutaj model PICK-UP UTILITY z 1 800 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu.

Standard Pick-up Utility – brytyjski pickup z 1952 roku: silnik czterocylindrowy o objętości 2090 cm³, trzybiegowa skrzynia biegów, dopuszczalna masa całkowita 1800 kg, masa własna 1250 kg, długość 3970 mm

Standard był brytyjskim producentem samochodów, działającym też pod marką Standard-Triumph i oferującym w okresie powojennym zarówno samochody osobowe, jak i lekkie pojazdy użytkowe. Pick-up Utility z 1952 roku to lekka wersja użytkowa z wczesnego okresu powojennego.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Czterocylindrowy silnik ma objętość 2090 cm³ i jest połączony z trzybiegową skrzynią biegów. Przy długości 3970 mm i szerokości 1770 mm pickup waży bez obciążenia 1250 kg, a dopuszczalna masa całkowita wynosi 1800 kg.

Z dopuszczalną masą całkowitą 1800 kg ten pickup leży znacznie poniżej dzisiejszej granicy 3,5 tony dla lekkich pojazdów użytkowych i pokazuje bardziej kompaktowe klasy udźwigu brytyjskich pickupów z początku lat 50. Prosta trzybiegowa skrzynia biegów była typowa dla tej klasy pojazdów, zanim czterobiegowe skrzynie zadomowiły się także w lekkich pojazdach użytkowych.

Przy zakupie tak starego brytyjskiego pickupa najważniejszy jest stan skrzyni ładunkowej i jej drewnianej lub blaszanej okładziny, ponieważ w pojazdach tego okresu budowy często wymagała ona wymiany. Sprawdzić należy również korozję ramy i błotników oraz dostępność części zamiennych przez wyspecjalizowane kluby klasycznych brytyjskich pojazdów użytkowych przed zakupem. Hamulce i kierownica bez wspomagania wymagają też pewnej wprawy, zanim pojazd można bezpiecznie prowadzić w ruchu drogowym.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Standard Pick-up Utility

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów4popraw
Pojemność skokowa2 090 cm³popraw

Wymiary i masy

Długość3 970 mmpopraw
Szerokość1 770 mmpopraw
Masa własna1 250 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita1 800 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba biegów3popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Standard PICK-UP UTILITY?

Masa własna wynosi 1 250 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Standard PICK-UP UTILITY?

1 800 kg.

Jaki silnik ma Standard PICK-UP UTILITY?

4 cylindrów, 2 090 cm³ pojemności.

Jakie wymiary ma Standard PICK-UP UTILITY?

3 970 mm × 1 770 mm.

W jakich latach produkowano Standard PICK-UP UTILITY?

Lata produkcji: 1952.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Samochód dostawczy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj