Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Spier Steinheim APL 2180

Lata produkcji: 1991 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1991

Źródło: spier.de

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Spier Steinheim APL 2180 to pojazd producenta Spier Steinheim. Produkcja: 1991. Wymiary: 2 500 mm szerokości. Masa własna wynosi 4 020 kg. Rozstaw osi: 4 900 mm. Prędkość maksymalna: 100 km/h. Dopuszczalna masa całkowita: 12 000 kg. Masa własna w tej grupie mieści się w zakresie od 85 do 84 800 kg; model APL 2180 z 4 020 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej KD 5403 z 4 015 kg, powyżej DZOS8-8 z 4 029 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej grupie mieści się w zakresie od 470 do 722 500 kg; tutaj model APL 2180 z 12 000 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu.

Spier Steinheim APL 2180 (1991): przyczepa pełna o masie całkowitej 12 000 kg, szerokości 2,50 m i rozstawie osi 4,90 m w unijnej klasie O4 z hamulcem pneumatycznym.

Przyczepa APL 2180 została zarejestrowana w 1991 roku i nosi nazwę Spier Steinheim jako oznaczenie producenta. Przyczepy tej klasy masy z tego okresu należą do klasycznej konstrukcji przyczep pełnych z osią centralną, stosowanych w branży budowlanej i transportowej.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Przy dopuszczalnej masie całkowitej 12 000 kg, masie własnej 4 020 kg i ładowności 7 980 kg, szerokości 2,50 m i rozstawie osi 4,90 m APL 2180 pokazuje korzystny dla przyczepy pełnej tej klasy stosunek masy własnej do ładowności: prawie dwie trzecie masy całkowitej stanowi dostępny ładunek.

Przy masie całkowitej powyżej 10 000 kg przyczepa należy do unijnej klasy O4 z hamulcem pneumatycznym. Stosunkowo długi rozstaw osi 4,90 m poprawia stabilność jazdy na wprost przy dużym obciążeniu, ale wymaga od kierowcy szerszego kręgu zawracania podczas manewrowania niż w przypadku krócej zbudowanych przyczep tej klasy masy.

Przy zakupie ponad trzydziestoletniej przyczepy tej klasy kluczowa jest dokładna kontrola ramy pod kątem korozji, zwłaszcza w miejscach mocowania zawieszenia osi, które podczas pracy są trwale narażone na duże siły. Warto dodatkowo sprawdzić układ hamulcowy pod kątem dokonanych napraw i wymienionych części, bo oryginalne elementy z początku lat 90. przy dzisiejszych okresach badań powinny być już od dawna zastąpione.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells APL 2180

Dane techniczne

Wymiary i masy

Szerokość2 500 mmpopraw
Rozstaw osi4 900 mmpopraw
Masa własna4 020 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita12 000 kgpopraw

Napęd i podwozie

Prędkość maksymalna100 km/hpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Spier Steinheim APL 2180?

Masa własna wynosi 4 020 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Spier Steinheim APL 2180?

12 000 kg.

Do jakiej prędkości dopuszczony jest Spier Steinheim APL 2180?

Dopuszczony do 100 km/h.

W jakich latach produkowano Spier Steinheim APL 2180?

Lata produkcji: 1991.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj