Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Przyczepy › Schriks › Pozostałe modele › WOPL 27

Schriks WOPL 27

Lata produkcji: 2001 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 2001

Źródło: technikboerse.at

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Schriks WOPL 27 to pojazd producenta Schriks. Produkcja: 2001. Masa własna wynosi 18 460 kg. Rozstaw osi: 1 216 mm. Prędkość maksymalna: 100 km/h. Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg. Masa własna w ofercie marki Schriks mieści się w zakresie od 13 440 do 26 280 kg; model WOPL 27 z 18 460 kg plasuje się w dolnej części zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej XA 10-10 z 14 080 kg, powyżej AHW 10-18 z 19 400 kg. Dopuszczalna masa całkowita w ofercie marki Schriks mieści się w zakresie od 18 000 do 30 000 kg; tutaj model WOPL 27 z 27 000 kg plasuje się w górnej części zakresu. Marki Schriks dotyczy łącznie 5 modeli.

Schriks – pozostałe modele: strona zbiorcza niderlandzkiego producenta ciężkich przyczep, 5 wersji, masa własna od 13 440 do 26 280 kg, dopuszczalna masa całkowita od 18 000 do 30 000 kg

Ta strona zbiorcza prowadzi przyczepy marki Schriks, których rejestr nie przypisał do żadnej nazwanej serii. Schriks buduje w niderlandzkim Rijssen wozy rolnicze i ciężkie przyczepy transportowe; model AHW 10-18 niesie w nazwie AHW, niderlandzki skrót od aanhangwagen, czyli przyczepa, a liczby 10-18 wskazują na wielkość lub klasę masy.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 5 wersji o masie własnej od 13 440 do 26 280 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej od 18 000 do 30 000 kg. Długości mieszczą się między 13 600 a 17 550 mm, szerokości między 2 670 a 2 750 mm.

Przy dopuszczalnej masie całkowitej od 18 do 30 ton i długościach do 17,5 metra ciężkie wozy Schriks wyraźnie wykraczają poza klasyczny rolniczy segment przyczep i mieszczą się w obszarze ciężkich przyczep centralnoosiowych lub niskopodwoziowych do transportu maszyn i ładunków ciężkich. Szerokości do 2,75 metra przekraczają już standardowy wymiar drogowy i wskazują na przewozy wymagające zezwolenia specjalnego.

Przy zakupie używanej przyczepy w tych klasach masy liczą się przede wszystkim rama i zespoły osi pod kątem pęknięć zmęczeniowych i korozji, układ hamulcowy osi wielokrotnych oraz oko dyszla i dyszel pod kątem luzu. Platformę ładunkową należy sprawdzić pod kątem zużycia od ciężkich ładunków, a opony i okładziny hamulcowe są przy tak dużych obciążeniach osi szczególnie ważne, podobnie jak stan punktów mocowania ładunku przy dłuższych wersjach.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Schriks (weitere Modelle), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Dane techniczne

Wymiary i masy

Rozstaw osi1 216 mmpopraw
Masa własna18 460 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita27 000 kgpopraw

Napęd i podwozie

Prędkość maksymalna100 km/hpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Schriks WOPL 27?

Masa własna wynosi 18 460 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Schriks WOPL 27?

27 000 kg.

Do jakiej prędkości dopuszczony jest Schriks WOPL 27?

Dopuszczony do 100 km/h.

W jakich latach produkowano Schriks WOPL 27?

Lata produkcji: 2001.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 6 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj