Scam SMT 35
Lata produkcji: 2005 · Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Scam – strona zbiorcza przeróbek na napęd 4x4 na bazie Iveco Daily spoza nazwanych serii: czterocylindrowy diesel 2,8 litra, masa całkowita 3 500 kg, długość 4 710 mm
Scam to włoska firma, która przerabia podwozia transporterów Iveco Daily na napęd na cztery koła; ta strona zbiorcza prowadzi wersje SM354R i SMT 35, których rejestr nie przypisał do żadnej własnej nazwanej serii. Liczba 35 w obu oznaczeniach wskazuje na klasę masy 3,5 tony pojazdu bazowego.
Czytaj dalej jeszcze 4 akapity
Rejestr prowadzi tu 2 wersje z czterocylindrowym silnikiem o pojemności 2 800 cm³, masie własnej od 2 630 do 3 237 kg, dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg, długości 4 710 mm i szerokości od 2 000 do 2 050 mm.
Podwozia Daily przerobione na napęd 4x4 tej klasy są poszukiwane przez służby ratownicze, zakłady leśne i budownictwo w trudnym terenie, gdzie seryjny napęd na tylną oś Daily nie wystarcza; wysoki prześwit i skrzynia rozdzielcza pozwalają na pracę poza utwardzonymi drogami.
Przy zakupie używanego egzemplarza liczy się stan skrzyni rozdzielczej, wałów napędowych i mechanizmów różnicowych układu 4x4, rdza na dodatkowych wzmocnieniach, hamulce i opony oraz osobna dostępność części przez Iveco dla pojazdu bazowego i przez Scam dla przeróbki napędu; przy pojazdach terenowych warto też sprawdzić ślady dotychczasowej eksploatacji w terenie.
Iveco Daily, jako jeden z niewielu pojazdów swojej klasy, zachowuje pod zabudową osobną ramę drabinową, a nie nadwozie samonośne jak większość furgonów; właśnie ta konstrukcja ramowa czyni go preferowaną bazą do przebudów na napęd 4x4, takich jak wykonywane przez Scam, ponieważ skrzynię rozdzielczą i dodatkowe wały napędowe łatwiej w niej umieścić niż w nadwoziu samonośnym.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Scam
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 4popraw |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 2 800 cm³popraw |
Wymiary i masy
| Szerokość | 2 050 mmpopraw |
|---|---|
| Rozstaw osi | 3 200 mmpopraw |
| Masa własna | 2 630 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3 500 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba kół | 4popraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży Scam SMT 35?
Masa własna wynosi 2 630 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Scam SMT 35?
3 500 kg.
Jaki silnik ma Scam SMT 35?
4 cylindrów, 2 800 cm³ pojemności.
W jakich latach produkowano Scam SMT 35?
Lata produkcji: 2005.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
