Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Przyczepy › Rojo › Pozostałe modele › GPNT 2+2

Rojo GPNT 2+2

Lata produkcji: 2016 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 2016

Źródło: lectura-specs.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model GPNT 2+2 pochodzi od producenta Rojo. Produkcja: 2016. Wymiary: 15 535 mm długości oraz 2 550 mm szerokości. Masa własna wynosi 8 820 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 65 000 kg. Masa własna w ofercie marki Rojo mieści się w zakresie od 8 260 do 18 200 kg; model GPNT 2+2 z 8 820 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej GPD 3EG z 8 500 kg, powyżej SkandHARD 500 25 M3 z 9 150 kg. Dopuszczalna masa całkowita w ofercie marki Rojo mieści się w zakresie od 38 000 do 79 000 kg; tutaj model GPNT 2+2 z 65 000 kg plasuje się w górnej części zakresu. Marki Rojo dotyczy łącznie 11 modeli.

Rojo – pozostałe modele: strona zbiorcza przyczep ciężkich spoza nazwanych serii, serie GPD, GPN i GDNT, dopuszczalna masa całkowita od 38 do 79 t, długości do 15,5 m

Ta strona zbiera ciężkie przyczepy Rojo, których rejestr nie mógł przypisać do żadnej nazwanej serii. Serie GPD, GPE, GPN i GDNT różnią się liczbą osi i formą zabudowy, po których następują cyfry oznaczające wyposażenie; model SkandHARD 500 25 M3 podaje w nazwie klasę pojemności ładunkowej 25 metrów sześciennych dla materiałów sypkich.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 11 wykonań o masie własnej od 8 260 do 18 200 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 38 000 do 79 000 kg, długości od 11 510 do 15 535 mm i szerokości od 2 540 do 2 550 mm.

Przy masie całkowitej do 79 t i długości ponad 15 m modele tej strony zbiorczej należą do pojazdów ciężkich i zestawów kombinowanych skandynawskiego transportu drogowego, gdzie zestawy ciągnik-przyczepa dopuszczone są znacznie powyżej środkowoeuropejskiego limitu masy, a materiały sypkie jak drewno czy kruszywo przewozi się w dużych objętościach. Na długich trasach między lasem a zakładem szczególnie liczą się niezawodność i łatwość serwisowania zestawu przyczep.

Przy zakupie używanym liczą się rama i podłużnice pod kątem pęknięć i odkształceń pod wysokim obciążeniem ciągłym, zespoły osi i układ hamulcowy, elementy sprzęgające między pojazdami zestawu oraz przy wersjach wywrotkowych hydraulika i szczelność podłogi ładunkowej. Części zamienne dostępne są w skandynawskim handlu specjalistycznym pojazdów użytkowych. Dodatkowo warto sprawdzić pałąki podjeźdne oraz stan opon przy tak wysokich obciążeniach osi.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Rojo (weitere Modelle)

Dane techniczne

Wymiary i masy

Długość15 535 mmpopraw
Szerokość2 550 mmpopraw
Masa własna8 820 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita65 000 kgpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Rojo GPNT 2+2?

Masa własna wynosi 8 820 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Rojo GPNT 2+2?

65 000 kg.

Jakie wymiary ma Rojo GPNT 2+2?

15 535 mm × 2 550 mm.

W jakich latach produkowano Rojo GPNT 2+2?

Lata produkcji: 2016.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj