Roga SUPER 18

Przy długości 6 780 mm i szerokości 2 500 mm SUPER 18 jest przyczepą średniej wielkości. Masa własna 2 900 kg wobec ładowności około 600 kg daje stosunek typowy dla stosunkowo ciężko zbudowanej przyczepy tej wielkości, z relatywnie niewielkim zapasem ładowności. Cztery koła na rozstawie osi 4 100 mm rozkładają ciężar na dwie osie. Rok budowy 1990 umieszcza przyczepę w okresie przed dzisiejszymi standardami hamulców najazdowych.

W zestawie z przyczepą do 3 500 kg zwykle wystarcza prawo jazdy kategorii B, o ile dopuszczalna masa całkowita zestawu nie przekracza 3 500 kg, w przeciwnym razie wymagana jest kategoria BE. Przy stosunkowo dużej masie własnej i niewielkim zapasie ładowności szczególne znaczenie ma precyzyjne przestrzeganie dopuszczalnej masy całkowitej, ponieważ już niewielkie przeciążenie przekracza dostępną ładowność. Hamulec najazdowy działa automatycznie podczas hamowania pojazdu ciągnącego.

Przy zakupie przyczepy z 1990 roku mechanizm najazdowy wraz z cięgnami hamulcowymi należy do najważniejszych punktów kontroli, podobnie jak rama pod kątem korozji po ponad trzech dekadach eksploatacji. Przy stosunkowo ciężkiej konstrukcji warto dodatkowo sprawdzić pióra resorów i łożyska osi pod względem zużycia. Części zamienne do osi i hamulców najazdowych przy tym popularnym typie przyczepy są zwykle łatwo dostępne na wolnym rynku części do pojazdów użytkowych.