Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Samochody ciężarowe › Renault › Premium › 370 DCI.32 8X2

Renault 370 DCI.32 8X2

Lata produkcji: 2006 · Seria: Premium

Więcej maszyn rocznika 2006

Źródło: truck1.eu

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Renault 370 DCI.32 8X2 należy do serii Premium. Produkcja: 2006. Silnik ma 6 cylindrów, przy pojemności skokowej 11 116 cm³. Wymiary: 9 450 mm długości oraz 2 500 mm szerokości. Masa własna wynosi 17 680 kg. Rozstaw osi: 6 950 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg. Liczba kół: 8. Seria Premium obejmuje 216 modeli. Masa własna w tej serii mieści się w zakresie od 6 210 do 28 000 kg; model 370 DCI.32 8X2 z 17 680 kg plasuje się pośrodku zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej 450-A-24CPA0-6X2/475+135 z 17 480 kg, powyżej LANDER 410.26 6X2 EL 2M z 18 070 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej serii mieści się w zakresie od 11 975 do 37 000 kg; tutaj model 370 DCI.32 8X2 z 32 000 kg plasuje się w górnej części zakresu. Marki Renault dotyczy łącznie 3632 modele w 98 seriach.

Renault Premium – ciężki samochód ciężarowy Renault Trucks 1996–2013: transport dalekobieżny i dystrybucja 18–44 ton, sześciocylindrowe silniki DCi o mocy 154–346 kW, następca Renault T

Premium zastąpił w 1996 roku starszą serię Renault AE i R w segmencie ciężkim, obejmując w Renault Trucks zarówno transport dalekobieżny (Premium Route), jak i dystrybucję miejską (Premium Distribution). Trzycyfrowa liczba w oznaczeniu typu (210 do 460) określa przybliżoną moc w koniach mechanicznych, po niej następują skróty konfiguracji osi i wariantu podwozia; Premium napędzały wyłącznie sześciocylindrowe silniki wysokoprężne DCi common rail. W 2013 roku serię zakończono na rzecz nowego Renault T, który od tego czasu prowadzi ciężki program marki.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi 216 wykonań o mocach od 154 do 346 kW, pojemnościach skokowych od 6 170 do 11 116 cm³ i sześciu cylindrach. Masy własne sięgają od 6 210 do 28 000 kg, dopuszczalne masy całkowite od 11 975 do 37 000 kg, długości od 5 820 do 12 000 mm przy szerokościach od 2 400 do 2 600 mm – zakres obejmuje zarówno podwozia dystrybucyjne, jak i ciągniki siodłowe do zestawów 40-tonowych.

Jako model do transportu dalekobieżnego i budowlanego Premium konkurował z Mercedesem Actros, MAN-em TGA/TGS i Volvo FM, z którym po przejęciu przez koncern Volvo w 2001 roku dzielił także podzespoły.

W używanym egzemplarzu warto sprawdzić sprzęgło i skrzynię biegów zależnie od przebiegu, turbosprężarkę i zawór EGR, ramę i resory piórowe pod kątem rdzy i pęknięć, instalację hamulcową wraz z hamulcem silnikowym i retarderem, a przy ciągnikach siodłowych stan siodła; części zamienne dostarcza sieć Renault Trucks i katalog koncernu Volvo.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Renault Premium, Renault Trucks (Volvo Group, Hersteller)

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów6popraw
Pojemność skokowa11 116 cm³popraw

Wymiary i masy

Długość9 450 mmpopraw
Szerokość2 500 mmpopraw
Rozstaw osi6 950 mmpopraw
Masa własna17 680 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita32 000 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół8popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Renault 370 DCI.32 8X2?

Masa własna wynosi 17 680 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Renault 370 DCI.32 8X2?

32 000 kg.

Jaki silnik ma Renault 370 DCI.32 8X2?

6 cylindrów, 11 116 cm³ pojemności.

Jakie wymiary ma Renault 370 DCI.32 8X2?

9 450 mm × 2 500 mm.

W jakich latach produkowano Renault 370 DCI.32 8X2?

Lata produkcji: 2006.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 10 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Samochód ciężarowy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj