Renault C1+E TREKKER
Lata produkcji: 2024 · Seria: Samochody ciężarowe 3,5–12 t (klasa N2)
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Renault Ciężarówki 3,5–12 t (klasa N2) – strona zbiorcza od podwozi furgonów Master i Mascott po ciężarówkę dystrybucyjną Midliner: silniki 68–180 kW, pojemność do 11 000 cm³, masa całkowita do 12 t
Unijna klasa N2 obejmuje samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 do 12 t; ta strona to zbiorcza strona z danych rejestracyjnych (Holandia, Finlandia), łącząca wszystkie serie Renault zakwalifikowane do tej klasy. Dolną granicę stanowią wersje podwozie-kabina furgonu Master oraz pozycjonowanego wyżej Mascotta, które w cięższych konfiguracjach przekraczają granicę 3,5 tony; górną granicę wyznacza Midliner, średniej wielkości ciężarówka dystrybucyjna budowana od lat 80. aż do zastąpienia przez Midluma na przełomie wieków. Renault Trucks, do 2002 roku działające jako Renault Véhicules Industriels i spadkobierca marek Berliet i Saviem, należy od 2001 roku do koncernu Volvo.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 142 wykonania o masie własnej od 1 890 do 9 200 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 3 510 do 12 000 kg. Moce silników wynoszą od 68 do 180 kW, pojemność od 1 500 do 11 000 cm³ przy 4–6 cylindrach; długość mieści się w przedziale 4 860–11 350 mm, szerokość 2 000–2 600 mm.
Rozpiętość pokazuje, jak płynna jest u Renault granica między lekkim transporterem a średnim ciężarowym: Master i Mascott jako furgony i podwozia z kabiną obsługują miejski transport dystrybucyjny, podczas gdy Midliner ze skrzynią, zabudową kontenerową lub wywrotką konkurował w klasycznym regionalnym transporcie towarowym z MAN-em serii L/M, Iveco Eurocargo i Mercedes-Benzem Atego.
Przy zakupie używanego w wersjach wywodzących się z vana liczy się korozja ramy przy haku holowniczym i stan tylnej osi, w Midlinerze sprzęgło, układ hamulcowy i stan zabudowy; przy starszych modelach, oznaczonych w rejestrze jedynie krótkimi kodami, warto porównać numer VIN, bo tabliczki znamionowe często brakują. Części zamienne do Mastera i Mascotta są łatwo dostępne przez sieć Renault, do starszych egzemplarzy Midlinera w mniejszym zakresie.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Renault Lkw 3,5–12 t (Klasse N2), Renault Trucks
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 4popraw |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 5 132 cm³popraw |
Wymiary i masy
| Długość | 5 190 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 260 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 3 070 mmpopraw |
| Masa własna | 4 479 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 7 490 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba kół | 6popraw |
|---|---|
| Prędkość maksymalna | 90 km/hpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży Renault C1+E TREKKER?
Masa własna wynosi 4 479 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Renault C1+E TREKKER?
7 490 kg.
Jaki silnik ma Renault C1+E TREKKER?
4 cylindrów, 5 132 cm³ pojemności.
Jak szybko jeździ Renault C1+E TREKKER?
Prędkość maksymalna wynosi 90 km/h.
Jakie wymiary ma Renault C1+E TREKKER?
5 190 mm × 2 260 mm.
W jakich latach produkowano Renault C1+E TREKKER?
Lata produkcji: 2024.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 11 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
1390-60 SP
150 DCI
150 MIDLINER 4 X 4
40AAA2
40ACA2
40ACC5
40AEA4
42 AEA 1
42A
43 ACA 9
43ACA55750
43ACA9
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
