Start › Dostawcze › Renault Mod Drst › Pozostałe modele › MASTER POLYVOLUME

Renault Mod Drst MASTER POLYVOLUME

Lata produkcji: 2011-2013 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 2011

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Renault Mod Drst MASTER POLYVOLUME to pojazd producenta Renault Mod Drst. Produkcja: 2011-2013. Silnik ma 4 cylindry, przy pojemności skokowej 2 299 cm³. Wymiary: 7 140 mm długości oraz 2 180 mm szerokości. Masa własna wynosi 2 580 kg. Rozstaw osi: 4 730 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg. Liczba kół: 4. Masa własna w ofercie marki Renault Mod Drst mieści się w zakresie od 2 239 do 2 580 kg; model MASTER POLYVOLUME z 2 580 kg plasuje się na szczycie zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej MASTER X62 GDV z 2 283 kg. Marki Renault Mod Drst dotyczy łącznie 3 modele.

Renault Mod Drst – pozostałe modele: zabudowy na Renault Master pomiędzy Durisotti a Master X62 GDV, silniki wysokoprężne 4-cylindrowe 2299 cm³, dopuszczalna masa całkowita 3,5 tony

Ta strona zbiera wykonania na bazie Renault Master, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii, od Durisotti przez Master Polyvolume po Master X62 GDV. Durisotti to francuski producent nadwozi, który na bazie Mastera buduje karetki, minibusy i zabudowy specjalne; Polyvolume oznacza wersję o powiększonej objętości przestrzeni ładunkowej.

Czytaj dalej jeszcze 4 akapity

Rejestr prowadzi tu 3 wykonania z silnikami wysokoprężnymi 4-cylindrowymi o pojemności 2299 cm³, masie własnej od 2239 do 2580 kg, dopuszczalną masą całkowitą niezmiennie 3500 kg i szerokości od 2090 do 2180 mm.

Renault Master od lat 80. jest podstawą licznych zabudów specjalnych we Francji i poza nią, od pogotowia ratunkowego przez transport osób niepełnosprawnych po pojazdy rzemieślnicze, ponieważ podwozie dostępne jest w różnych rozstawach osi i wysokościach zabudowy.

W przeciwieństwie do przednionapędowych furgonów ze współpracy Sevel, takich jak Peugeot Boxer czy Citroën Jumper, Master ma napęd na koła tylne, co pozwala na wyższe obciążenia osi dla montowanych tu zabudów specjalnych, lecz wiąże się z tunelem wału Kardana w podłodze przestrzeni ładunkowej.

Przy zakupie używanej zabudowy specjalnej tego typu liczy się stan podwozia Master z jego znanymi punktami zużycia turbosprężarki i dwusprzęgłowej skrzyni biegów, fachowe wykonanie przejść zabudowy, korozja w miejscach mocowania oraz przy byłych pojazdach ratowniczych pełna dokumentacja demontażu wyposażenia specjalnego.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Renault Mod Drst

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów	4popraw
Pojemność skokowa	2 299 cm³popraw

Wymiary i masy

Długość	7 140 mmpopraw
Szerokość	2 180 mmpopraw
Rozstaw osi	4 730 mmpopraw
Masa własna	2 580 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita	3 500 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół	4popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Renault Mod Drst MASTER POLYVOLUME?

Masa własna wynosi 2 580 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Renault Mod Drst MASTER POLYVOLUME?

3 500 kg.

Jaki silnik ma Renault Mod Drst MASTER POLYVOLUME?

4 cylindrów, 2 299 cm³ pojemności.

Jakie wymiary ma Renault Mod Drst MASTER POLYVOLUME?

7 140 mm × 2 180 mm.

W jakich latach produkowano Renault Mod Drst MASTER POLYVOLUME?

Lata produkcji: 2011-2013.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →

Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 11 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →