Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Przyczepy › Pno › Pozostałe modele › 101-TRI

Pno 101-TRI

Lata produkcji: 1985 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1985

Zdjęcie pokazuje 135L TRI z tej samej serii. Źródło: technikboerse.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model 101-TRI pochodzi od producenta Pno. Produkcja: 1985. Wymiary: 13 700 mm długości oraz 2 550 mm szerokości. Masa własna wynosi 9 600 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg. Masa własna w ofercie marki Pno mieści się w zakresie od 5 400 do 15 480 kg; model 101-TRI z 9 600 kg plasuje się pośrodku zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej PNO-27 TRI z 5 400 kg, powyżej 135L TRI z 15 480 kg. Marki Pno dotyczy łącznie 3 modele.

Pno 135L TRI: przyczepa unijnej klasy O4 o dopuszczalnej masie całkowitej 36 000 kg, masie własnej 15 480 kg, długości 13 900 mm i rozstawie osi 9100 mm, rok produkcji 1988

Pno 135L TRI z dopuszczalną masą całkowitą 36 000 kg trafia do unijnej klasy przyczep O4. Przyczepy tej wielkości budowane są do profesjonalnego transportu towarowego, najczęściej w zestawie z odpowiednio dopuszczonym pojazdem ciągnącym, i przenoszą znaczną część ładowności niezależnie od masy własnej nadwozia.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

135L TRI z 1988 roku waży bez ładunku 15 480 kg i przy dopuszczalnej masie całkowitej 36 000 kg osiąga ładowność 20 520 kg. Przy długości 13 900 mm, szerokości 2540 mm i rozstawie osi 9100 mm to długa, mocna konstrukcja do klasycznego transportu ciężkiego.

Powyżej 10 ton dopuszczalnej masy całkowitej sam hamulec najazdowy nie jest już dozwolony; przyczepy klasy O4 wymagają pneumatycznej instalacji hamulcowej współpracującej z układem hamulcowym pojazdu ciągnącego. Zestaw pojazdu ciągnącego i przyczepy musi być dopasowany do wspólnej masy całkowitej zestawu, a do jego prowadzenia potrzebne jest prawo jazdy kategorii CE.

Przy zakupie takiej przyczepy najpierw liczy się stan ramy i miejsc mocowania osi, gdzie zwykle zaczyna się korozja wgłębna. Instalację hamulcową trzeba sprawdzić pod względem szczelności i równomiernego działania, a ogumienie pod względem pęknięć starzeniowych, nie tylko głębokości bieżnika. Brakujące lub uszkodzone oświetlenie i osłona przeciwwjazdowa są częstym powodem odrzucenia na przeglądzie technicznym.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells 135L TRI

Dane techniczne

Wymiary i masy

Długość13 700 mmpopraw
Szerokość2 550 mmpopraw
Masa własna9 600 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita39 000 kgpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Pno 101-TRI?

Masa własna wynosi 9 600 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Pno 101-TRI?

39 000 kg.

Jakie wymiary ma Pno 101-TRI?

13 700 mm × 2 550 mm.

W jakich latach produkowano Pno 101-TRI?

Lata produkcji: 1985.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj