Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Przyczepy › Nor Slep › Pozostałe modele › SL-36M

Nor Slep SL-36M

Lata produkcji: 2006 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 2006

Zdjęcie pokazuje PHV18 z tej samej serii. Źródło: truck1.eu

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model SL-36M pochodzi od producenta Nor Slep. Produkcja: 2006. Wymiary: 12 400 mm długości oraz 2 993 mm szerokości. Masa własna wynosi 7 490 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg. Masa własna w ofercie marki Nor Slep mieści się w zakresie od 4 100 do 8 898 kg; model SL-36M z 7 490 kg plasuje się w górnej części zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej SE 45 TT z 6 900 kg, powyżej Kippikärry z 7 500 kg. Marki Nor Slep dotyczy łącznie 12 modeli.

Nor Slep – pozostałe modele: strona zbiorcza przyczep i naczep spoza nazwanych serii z norweskich danych rejestracyjnych, naczepy i przyczepy ciężkie, 3 150–8 898 kg masy własnej, do 45 000 kg masy całkowitej

Ta strona zbiera przyczepy i naczepy marki Nor Slep, których rejestr nie przypisał do żadnej własnej serii. Takie strony zbiorcze gromadzą modele, których oznaczenia rejestr nie przypisał do żadnej osobno nazwanej serii, ponieważ ciąg typów danej marki nie tworzy spójnej numeracji serii.Nazwa marki łączy norweski skrót oznaczający Norwegię z norweskim słowem slep, oznaczającym przyczepę. Oznaczenia typów opierają się na skrótach takich jak PHV i SL z dołączonym ciągiem cyfr; wśród modeli znajduje się też Kippikärry, fińskie określenie przyczepy wywrotki.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 22 wersje o masie własnej od 3 150 do 8 898 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 10 000 do 45 000 kg, długości od 8 400 do 12 400 mm i szerokości od 2 500 do 2 993 mm.

Przy masie całkowitej do 45 000 kg i długości ponad dwunastu metrów wersje te należą do naczep i przyczep ciężkich przeznaczonych do transportu dalekobieżnego oraz przewozu ładunków sypkich i drobnicowych w północnoeuropejskim transporcie drogowym.

Przy zakupie używanej naczepy warto sprawdzić stan siodła i sworznia królewskiego, działanie pneumatycznej instalacji hamulcowej, stan osi i bębnów hamulcowych oraz pęknięcia i korozję ramy. W wersjach wywrotek dodatkowo stan skrzyni wywrotu i siłowników hydraulicznych; części eksploatacyjne do osi i hamulców dostępne są w europejskim handlu częściami do pojazdów użytkowych.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Nor Slep (weitere Modelle), Zulassungsdaten Statens vegvesen (Norwegen)

Dane techniczne

Wymiary i masy

Długość12 400 mmpopraw
Szerokość2 993 mmpopraw
Masa własna7 490 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita36 000 kgpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Nor Slep SL-36M?

Masa własna wynosi 7 490 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Nor Slep SL-36M?

36 000 kg.

Jakie wymiary ma Nor Slep SL-36M?

12 400 mm × 2 993 mm.

W jakich latach produkowano Nor Slep SL-36M?

Lata produkcji: 2006.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj