Neoplan N 907

Rejestr obejmuje dziesięć wersji z silnikami sześcio- do ośmiocylindrowych o pojemności od 2 384 do 14 620 cm³. Masy własne mieszczą się w przedziale od 3 750 do 16 250 kg, dopuszczalne masy całkowite od 4 500 do 25 000 kg, długości od 6 390 do 12 000 mm, a szerokości od 2 350 do 2 500 mm – zakres od kompaktowego minibusu po duży autobus piętrowy.

Neoplan przez dziesięciolecia należał do najbardziej innowacyjnych europejskich producentów autobusów i modelami takimi jak piętrowy Skyliner czy Spaceliner ukształtował obraz autokaru dalekobieżnego. Zgromadzone tu pojazdy pokazują rozpiętość marki od autobusu miejskiego i minibusu po autokar turystyczny i piętrowy dla ruchu dalekobieżnego.

Przy zakupie używanych piętrowców szczególnej uwagi wymagają uszczelki dużych powierzchni przeszklonych oraz stan konstrukcji schodów, a także korozja podłogi i nadkoli. Silnik, skrzynię biegów i układ hamulcowy należy, jak przy każdym autokarze, sprawdzić pod kątem wycieków oleju i równomiernego hamowania, a przy modelach niskopodłogowych dodatkowo instalację przyklękania. Części do silnika i układu napędowego są zwykle jeszcze dostępne w niezależnym handlu autobusowym, natomiast elementy nadwozia i wyposażenia wnętrza często już tylko z demontażu lub na zamówienie.