Mccormick Deering "REGULAR"
Lata produkcji: 1924–1932 · Seria: FARMALL-Baureihe
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
McCormick-Deering seria Farmall – pierwsze ciągniki rzędowe: Farmall Regular, F-12, F-14 i F-20 z Rock Island, czterocylindrowce o mocy od 11 do 18 kW na naftę lub benzynę
Seria Farmall obejmuje pierwsze ciągniki rzędowe International Harvester pod marką McCormick-Deering: przedstawiony w 1924 roku Farmall Regular oraz następujące w latach 30. modele F-12, F-14 i F-20. Budowano je w fabryce Farmall Works w Rock Island w stanie Illinois, wzniesionej specjalnie dla tego nowego typu ciągnika. Farmall Regular uznawany jest za pierwszy komercyjnie udany ciągnik rzędowy z wąską osią przednią i dużym prześwitem, który jako pierwszy pozwalał jedną maszyną wykonywać zarówno prace uciągowe, jak i pielęgnację rosnących upraw rzędowych, takich jak kukurydza i bawełna. F-12 i F-20 powstały jako mniejsza i większa rozwinięcie konstrukcji, a F-14 jako późniejsza wersja unowocześniona modelu F-12.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 4 wykonania o mocy od 11 do 17,7 kW z czterocylindrowców o pojemności od 1 853 do 3 620 cm³. Masa własna mieści się w przedziale od 1 225 do 1 792 kg, długość od 3 124 do 3 556 mm, szerokość od 1 880 do 2 203 mm, a wysokość od 1 702 do 2 159 mm; prędkość obrotowa znamionowa wynosi od 1 200 do 1 650 obr./min.
Koncepcją ciągnika rzędowego seria Farmall zasadniczo zmieniła amerykańskie rolnictwo, ponieważ jedna maszyna mogła przejąć orkę, siew i pielęgnację upraw rzędowych, wypierając coraz bardziej konie robocze. Seria zapoczątkowała jednocześnie znaną do dziś markę Farmall jako samodzielną markę ciągników w ramach International Harvester.
Przy tych wczesnych ciągnikach rzędowych liczy się stan głowicy cylindrów, gaźnika i układu paliwowego dostosowanego do nafty lub benzyny, zużycie wąskiej osi przedniej i układu kierowniczego oraz pęknięcia w żeliwie bloku silnika i obudowy skrzyni biegów. Części zamienne pochodzą głównie od wyspecjalizowanych handlarzy części do Farmalli i pojazdów zabytkowych.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: McCormick-Deering Farmall-Baureihe
Dane techniczne
Silnik
| Paliwo | Kerosin/Benzinpopraw |
|---|---|
| Moc | 20 KM (14,7 kW)popraw |
| Obroty znamionowe | 1 200 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 4popraw |
| Pojemność skokowa | 3 620 cm³popraw |
| Średnica cylindra | 95,25 mmpopraw |
| Skok tłoka | 127 mmpopraw |
| Chłodzenie | chłodzenie cieczypopraw |
Wymiary i masy
| Długość | 3 124 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 184 mmpopraw |
| Wysokość | 1 702 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 2 159 mmpopraw |
| Masa własna | 1 735 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na tylną ośpopraw |
|---|---|
| Skrzynia biegów | 3 V/1 Rpopraw |
| Ogumienie przód | 25 x 4popraw |
| Ogumienie tył | 40 x 6popraw |
| Prędkość maksymalna | 6,5 km/hpopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Konstrukcja | konstrukcja ramowapopraw |
|---|---|
| Wyprodukowano sztuk | 134 650popraw |
Pozycja w rejestrze
Stosunek mocy do masy: 8,5 kW/t (15 kW / 1,7 t)
Klasa mocy: Kompaktowy (< 40 KM)
W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 7% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.
Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Mccormick Deering "REGULAR"?
Mccormick Deering "REGULAR" ma moc 20 KM.
Ile waży Mccormick Deering "REGULAR"?
Masa własna wynosi 1 735 kg.
Jaki silnik ma Mccormick Deering "REGULAR"?
4 cylindrów, 3 620 cm³ pojemności, Kerosin/Benzin.
Jak szybko jeździ Mccormick Deering "REGULAR"?
Prędkość maksymalna wynosi 6,5 km/h.
Jakie wymiary ma Mccormick Deering "REGULAR"?
3 124 mm × 2 184 mm × 1 702 mm.
W jakich latach produkowano Mccormick Deering "REGULAR"?
Lata produkcji: 1924–1932.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 21 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
