Mccormick Deering FG D-2
Lata produkcji: 1950 · Seria: F-Reihe
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
McCormick-Deering seria F – wczesne ciągniki standardowe International Harvester: DF 25, FG, FG D-2 i FS z dwu- do czterocylindrowymi silnikami, mocą od 15 do 18 kW i napędem na naftę/benzynę lub olej napędowy
Seria F McCormick-Deering oznacza wczesne ciągniki standardowe marki McCormick-Deering, pod którą International Harvester sprzedawał swoją technikę rolniczą w pierwszej połowie XX wieku. International Harvester powstał w 1902 roku z połączenia McCormick Harvesting Machine Company z Deering Harvester Company oraz innych producentów maszyn rolniczych; podwójna nazwa pozostała przez dziesięciolecia oznaczeniem marki ciągników i maszyn żniwnych. Cztery modele DF 25 (A/T), FG, FG D-2 i FS różnią się silnikiem i rodzajem paliwa: dwa z czterech wykonań jeżdżą na olej napędowy, dwa na naftę lub benzynę, zgodnie z ówczesną praktyką oferowania tego samego typu ciągnika w różnych wariantach silnikowych.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 4 wykonania o mocy od 14,6 do 18,3 kW z silników dwu- do czterocylindrowych o pojemności od 2 043 do 2 356 cm³. Masa własna mieści się w przedziale od 1 700 do 1 970 kg, długość od 3 040 do 3 180 mm, szerokość od 1 640 do 2 000 mm, a wysokość od 1 470 do 1 720 mm.
Jako ciągniki standardowe ze sztywną ramą i jednakowym rozstawem kół seria F była przeznaczona dla gospodarstw potrzebujących przede wszystkim siły uciągu do uprawy gleby i pracy na pasie transmisyjnym, w odróżnieniu od węższych ciągników rzędowych tamtej epoki. Wybór między silnikiem na olej napędowy a naftę/benzynę pozwalał gospodarstwom dopasować ciągnik do lokalnie dostępnego paliwa.
Przy tych historycznych ciągnikach liczy się stan głowicy cylindrów i układu chłodzenia, szczelność układu paliwowego zależnie od wariantu silnika, zużycie układu kierowniczego i sprzęgła oraz stan zachowania blachy i lakieru. Części zamienne do tego rocznika są dziś dostępne głównie u wyspecjalizowanych handlarzy części do pojazdów zabytkowych oraz jako repliki.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: McCormick-Deering F-Reihe
Dane techniczne
Silnik
| Paliwo | Dieselpopraw |
|---|---|
| Moc | 25 KM (18,3 kW)popraw |
| Obroty znamionowe | 1 500 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 2popraw |
| Pojemność skokowa | 2 356 cm³popraw |
| Średnica cylindra | 100 mmpopraw |
| Skok tłoka | 150 mmpopraw |
| Ciśnienie wtrysku | 100 barpopraw |
| Chłodzenie | chłodzenie cieczypopraw |
Wymiary i masy
| Długość | 3 040 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 000 mmpopraw |
| Wysokość | 1 720 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 1 840 mmpopraw |
| Prześwit | 370 mmpopraw |
| Masa własna | 1 970 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Napęd | napęd na tylną ośpopraw |
|---|---|
| Skrzynia biegów | 4 V/1 Rpopraw |
| Ogumienie przód | 5.50-16popraw |
| Ogumienie tył | 9.00-40popraw |
| Prędkość maksymalna | 15 km/hpopraw |
Pochodzenie i homologacja
| Konstrukcja | konstrukcja blokowa (bez osobnej ramy)popraw |
|---|---|
| Wyprodukowano sztuk | 58popraw |
Pozycja w rejestrze
Stosunek mocy do masy: 9,3 kW/t (18 kW / 2 t)
Klasa mocy: Kompaktowy (< 40 KM)
W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 12% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.
Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Mccormick Deering FG D-2?
Mccormick Deering FG D-2 ma moc 25 KM.
Ile waży Mccormick Deering FG D-2?
Masa własna wynosi 1 970 kg.
Jaki silnik ma Mccormick Deering FG D-2?
2 cylindrów, 2 356 cm³ pojemności, Diesel.
Jak szybko jeździ Mccormick Deering FG D-2?
Prędkość maksymalna wynosi 15 km/h.
Jakie wymiary ma Mccormick Deering FG D-2?
3 040 mm × 2 000 mm × 1 720 mm.
W jakich latach produkowano Mccormick Deering FG D-2?
Lata produkcji: 1950.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 23 dane o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Jak sprawdzamy dane
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
