Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Dostawcze › LDV › MAXUS › Maxus

LDV Maxus

Seria: MAXUS

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model Maxus marki LDV należy do serii MAXUS. Silnik ma 4 cylindry, przy pojemności skokowej 2 499 cm³. Wymiary: 2 000 mm szerokości. Masa własna wynosi 2 100 kg. Rozstaw osi: 4 250 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg. Liczba kół: 4. Paliwo: olej napędowy. Seria MAXUS obejmuje 26 modeli. Masa własna w tej serii mieści się w zakresie od 1 727 do 2 260 kg; model Maxus z 2 100 kg plasuje się w górnej części zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej MAXUS 3.2 / 135 DC z 2 069 kg, powyżej MAXUS 3.5 / 120 z 2 260 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej serii mieści się w zakresie od 2 227 do 3 500 kg; tutaj model Maxus z 3 500 kg plasuje się na szczycie zakresu. Marki LDV dotyczy łącznie 47 modeli w 7 seriach.

LDV Maxus – pierwszy własny duży transporter marki: klasy masy 2,8–3,5 tony, wysokości dachu HR/MR/LR, 2,5-litrowy diesel VM Motori, cztery cylindry, do 3 500 kg dopuszczalnej masy całkowitej

LDV powstało w 1993 roku z prywatyzacji Leyland DAF Vans i w zakładzie Washwood Heath w Birmingham budowało najpierw licencyjny transporter Alfy Romeo jako Convoy, zanim marka wprowadziła w 2004 roku swój pierwszy własny duży transporter Maxus. Po upadłości w 2009 roku chiński koncern państwowy SAIC kupił narzędzia i prawa do nazwy i buduje Maxusa odtąd w Chinach, dziś jako samodzielną markę. Oznaczenie modelu podaje przed ukośnikiem klasę dopuszczalnej masy całkowitej w tonach (2,8, 3,2 lub 3,5), HR, MR i LR oznaczają dach wysoki, średni i niski, DC podwójną kabinę; Maxus napędzany jest wyłącznie 2,5-litrowym czterocylindrowym dieslem włoskiego dostawcy VM Motori.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 26 wykonań o stałej pojemności 2 499 cm³ i czterech cylindrach, masie własnej od 1 727 do 2 260 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 2 227 do 3 500 kg i szerokości od 1 990 do 2 110 mm.

Maxus był próbą LDV, by własnym, nowoczesnym dużym transporterem stawić czoła Fordowi Transit, Mercedesowi Sprinter i VW LT, skąd wcześniej marka zawsze opierała się na budowie licencyjnej; pod SAIC model był rozwijany technicznie i do dziś stanowi bazę chińskiej gamy dostawczej Maxus, która wraca też do Europy.

Przy zakupie używanego brytyjskiego Maxusa liczą się przede wszystkim korozja progów i podłogi ładunkowej, stan diesla VM Motori i łańcucha rozrządu, turbosprężarka i chłodnica powietrza doładowującego oraz elektryka i centralny zamek; zaopatrzenie w części do starych pojazdów LDV jest ograniczone i idzie przez wyspecjalizowanych dealerów.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: LDV Maxus

Dane techniczne

Silnik

SilnikDieselmotoren:2, 5 Liter(70–100 kW)popraw
PaliwoDieselpopraw
Liczba cylindrów4popraw
Pojemność skokowa2 499 cm³popraw

Wymiary i masy

Szerokość2 000 mmpopraw
Rozstaw osi4 250 mmpopraw
Masa własna2 100 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita3 500 kgpopraw

Napęd i podwozie

Skrzynia biegów5 speed manual5-speed automated manual6-speed manual6-speed automated manual6-speed automatic1-speed fixed gear ratio (FCV80)popraw
Liczba kół4popraw

Pochodzenie i homologacja

WersjaMAXUS 15S 120 MINIBUSpopraw
Liczba wersji50popraw
Rok produkcji od2006popraw
Rok produkcji do2010popraw
Pierwsza rejestracja od2 006popraw
Pierwsza rejestracja do2 010popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży LDV Maxus?

Masa własna wynosi 2 100 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita LDV Maxus?

3 500 kg.

Jaki silnik ma LDV Maxus?

4 cylindrów, 2 499 cm³ pojemności, DIESEL.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 23 dane o tym modelu. Pochodzą z 5 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: Wikipedia (pobrano sierpień 2026) · RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Dane rządu Wielkiej Brytanii (DVLA) (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Samochód dostawczy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj