Krupp KMK4070
Seria: Krupp All Terrain Crane
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Żurawie samojezdne Krupp KMK – z Wilhelmshaven, w 1995 roku do Grove: logika typu osie-udźwig od KMK 2025 do KMK 6300, GMT i napędy ośmiocylindrowe
Krupp budował żurawie samojezdne od lat 60. do połowy lat 90. w zakładzie w Wilhelmshaven – dział dźwigowy esseńskiego koncernu był obok Liebherra i Demaga trzecim niemieckim dostawcą żurawi all-terrain. W 1995 roku zakład przejął amerykański producent Grove; konstrukcje Kruppa żyły dalej w modelach Grove GMK, do dziś powstających w Wilhelmshaven, od 2002 roku pod dachem Manitowoc. Typy KMK w rejestrze – Krupp Mobilkran – podążają za jasną logiką: pierwsza cyfra podaje liczbę osi, kolejne maksymalny udźwig w tonach. KMK 2025 to więc żuraw 25-tonowy na dwóch osiach, KMK 4070 70-tonowy na czterech, KMK 5110 110-tonowy na pięciu, KMK 6300 300-tonowy na sześciu osiach. Starsze 70GMT-AT i 140GMT-AT to poprzednia generacja, w której udźwig stał z przodu, a GMT oznaczało kombinacje kratownicowo-teleskopowe.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 20 wykonań o masach własnych od 36 061 do 165 000 kg, silnikach ośmiocylindrowych o pojemności od 14 620 do 21 931 cm³ i mocy od 156 do 270 kW, momencie od 560 do 1 619 Nm przy prędkościach znamionowych od 2 100 do 2 600 obr./min i szerokościach od 2 750 do 2 860 mm.
Żurawie Kruppa były znane z dwóch silników – jeden w podwoziu do jazdy, drugi w nadwoziu do pracy żurawia – oraz z osi Megatrak z zawieszeniem hydropneumatycznym, które przejął Grove.
Używane żurawie KMK to dziś maszyny z 25–35 latami eksploatacji; przy zakupie liczą się stan wysięgnika teleskopowego i ryglowania, wieniec obrotu, podpory, liny i ogranicznik momentu, a do tego historia badań i zaopatrzenie w części, częściowo wciąż możliwe przez dealerów Grove.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Krupp Mobilkrane, Grove (Manitowoc, Rechtsnachfolger Krupp Kranbau)
Dane techniczne
Silnik
| Moc | 365,8 KM (269 kW)popraw |
|---|---|
| Obroty znamionowe | 2 100 obr/minpopraw |
| Moment obrotowy | 1 619,1 Nmpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 1 100 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 8popraw |
| Pojemność skokowa | 14 620 cm³popraw |
Wymiary i masy
| Szerokość | 2 750 mmpopraw |
|---|---|
| Masa własna | 50 800 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Rodzaj skrzyni biegów | ZF 5 - gear -automaticpopraw |
|---|---|
| Biegi do przodu | 2popraw |
| Rozmiar opon | 14.00 R 25popraw |
Parametry robocze
| Pojemność zbiornika paliwa | 500,1 lpopraw |
|---|
Pozostałe dane
| Napięcie instalacji | 28 Vpopraw |
|---|
Pozycja w rejestrze
Stosunek mocy do masy: 5,3 kW/t (269 kW / 50,8 t)
W grupie Żurawie samojezdne i terenowe silniejszy niż 61% w rejestrze — spośród 723 modeli z podaną mocą.
Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Krupp KMK4070?
Krupp KMK4070 ma moc 366 KM.
Ile waży Krupp KMK4070?
Masa własna wynosi 50 800 kg.
Jaki silnik ma Krupp KMK4070?
8 cylindrów, 14 620 cm³ pojemności.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 15 danych o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · RitchieSpecs dane maszyn (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Żuraw samojezdny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
