Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Przyczepy › Kmar › Pozostałe modele › PPV3-24

Kmar PPV3-24

Lata produkcji: 1998 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 1998

Źródło: kleinanzeigen.de

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Kmar PPV3-24 to pojazd producenta Kmar. Produkcja: 1998. Wymiary: 13 500 mm długości oraz 2 600 mm szerokości. Masa własna wynosi 6 450 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg. Masa własna w tej grupie mieści się w zakresie od 85 do 84 800 kg; model PPV3-24 z 6 450 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej 3 AXLE SEMI TRAILER z 6 441,5 kg, powyżej Trailer z 6 452,5 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej grupie mieści się w zakresie od 470 do 722 500 kg; tutaj model PPV3-24 z 42 000 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu.

Kmar PPV3-24: ciężka przyczepa klasy O4 UE o dopuszczalnej masie całkowitej 42 000 kg, długości 13,50 m i ładowności 35 550 kg

Przy dopuszczalnej masie całkowitej 42 000 kg PPV3-24 należy do najciężej przyczep unijnej klasy O4, znacznie powyżej granicy 10 ton, jaka wyznacza tę klasę. Przy długości 13,50 m i szerokości 2,60 m znajduje się blisko górnej granicy wymiarów dopuszczonych dla pojazdów drogowych i zalicza się tym samym do transportu ciężkiego w pełnym znaczeniu tego słowa.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Przy masie własnej 6 450 kg ładowność wynosi 35 550 kg, ponad pięć razy więcej niż masa własna. Taką proporcję można osiągnąć jedynie za pomocą odpowiednio wytrzymałego, wieloosiowego zestawu osi, jaki jest typowy dla towarów masowych, materiałów budowlanych lub dużych części maszyn w transporcie dalekobieżnym.

W klasie O4 standardem jest hamulec pneumatyczny, a przy masie całkowitej 42 ton pojazd ciągnący musi być odpowiednio mocny i dopuszczony do pełnej masy przyczepy. Przyczepy tej wielkości są używane praktycznie wyłącznie w zawodowym transporcie dalekobieżnym lub w transporcie materiałów budowlanych i ciężkim, nie w sferze prywatnej.

Przy zakupie używanej, tak ciężkiej przyczepy liczy się przede wszystkim stan ramy pod pełnym obciążeniem: ugięcia, pęknięcia spawów i korozję nośnych wsporników należy sprawdzić dokładnie. Równie ważne są wszystkie cylindry hamulcowe, zbiorniki powietrza oraz stan ogumienia, które przy tej masie jest szczególnie obciążone.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Kmar PPV3-24

Dane techniczne

Wymiary i masy

Długość13 500 mmpopraw
Szerokość2 600 mmpopraw
Masa własna6 450 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita42 000 kgpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Kmar PPV3-24?

Masa własna wynosi 6 450 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Kmar PPV3-24?

42 000 kg.

Jakie wymiary ma Kmar PPV3-24?

13 500 mm × 2 600 mm.

W jakich latach produkowano Kmar PPV3-24?

Lata produkcji: 1998.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj