Start › Ciągniki rolnicze › Kirovets › K-700 › K-701P

Kirovets K-701P

Lata produkcji: 1975–2002 · Seria: K-700

Więcej maszyn rocznika 1975

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

W serii K-700 marki Kirovets znajduje się model K-701P. Produkcja: 1975–2002. Silnik osiąga moc 300 KM (220 kW), ma 12 cylindrów, przy pojemności skokowej 22 288 cm³. Obroty znamionowe: 1 900 obr/min. Wymiary: 7 400 mm długości, 2 880 mm szerokości oraz 3 550 mm wysokości. Masa własna wynosi 13 487 kg. Rozstaw osi: 3 200 mm. Prędkość maksymalna: 33,8 km/h. Napęd: napęd na cztery koła. Chłodzenie: chłodzenie cieczy. Ogumienie: przód 28.1 R 26, tył 28.1 R 26. Paliwo: olej napędowy. Konstrukcja: rama łamana (przegubowa). Seria K-700 obejmuje 3 modele. Moc znamionowa w tej serii mieści się w zakresie od 220 do 335 KM; model K-701P z 300 KM plasuje się w górnej części zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej K-700A z 220 KM, powyżej K-701M z 335 KM. Masa własna w tej serii mieści się w zakresie od 12 810 do 13 560 kg; tutaj model K-701P z 13 487 kg plasuje się na szczycie zakresu. Marki Kirovets dotyczy łącznie 33 modele w 3 seriach.

Kirowiec K-700 – pierwszy radziecki ciągnik przegubowy z zakładu Kirowa w Leningradzie: ośmio- i dwunastocylindrowe diesle od 170 do 246 kW, tu z K-700A, K-701M i K-701P, 12,8–13,6 t masy własnej

Zakład Kirowa (Kirowski Zawod) w Leningradzie, dzisiejszym Sankt Petersburgu, wprowadził w 1962 roku model K-700, pierwszy seryjnie budowany w Związku Radzieckim ciągnik przegubowy z napędem na cztery koła i sterowaniem hydraulicznym. Ulepszony K-700A pojawił się w latach 70., a mocniejszy K-701 z większym silnikiem dołączył do programu; litery M i P za oznaczeniem typu oznaczają kolejne stopnie modyfikacji serii K-701. Ciągniki trafiały do kołchozów i sowchozów do uprawy wielkoobszarowych pól oraz do przedsiębiorstw budowlanych i transportowych.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 3 wykonania o mocy od 170 do 246 kW przy 1 800–1 900 obr./min, z ośmio- do dwunastocylindrowych silników wysokoprężnych o pojemności 14 860–22 288 cm³ i maksymalnym momencie obrotowym do 1 350 Nm. Masa własna sięga od 12 810 do 13 560 kg, długość od 7 400 do 7 500 mm, szerokość od 2 850 do 2 880 mm, a wysokość od 3 550 do 3 800 mm; wszystkie trzy modele jeżdżą na oleju napędowym.

K-700 i jego następcy kształtowały przez dziesięciolecia wielkoobszarowe rolnictwo Związku Radzieckiego i państw powstałych po jego rozpadzie, trafiając w eksporcie także do Europy Wschodniej, na Kubę i na Bliski Wschód; przegubowe sterowanie hydrauliczne i napęd na cztery koła z ogromnymi oponami były nietypowe dla ówczesnych ciągników zachodnioeuropejskich i wyznaczyły standard dla późniejszych dużych ciągników.

W używanych egzemplarzach tych ciężkich przegubowców liczy się stan przegubu wraz z siłownikami hydraulicznymi i uszczelnieniami, szczelność sterowania hydrostatycznego, stan pompy wtryskowej i turbosprężarki ośmio- lub dwunastocylindrowca, mosty i przekładnie końcowe oraz rdza ramy; części zamienne idą przez handlarzy wyspecjalizowanych w radzieckiej i rosyjskiej technice rolniczej.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Kirovets K-700

Dane techniczne

Silnik

Paliwo	Dieselpopraw
Moc	300 KM (220 kW)popraw
Obroty znamionowe	1 900 obr/minpopraw
Liczba cylindrów	12popraw
Pojemność skokowa	22 288 cm³popraw
Chłodzenie	chłodzenie cieczypopraw

Wymiary i masy

Długość	7 400 mmpopraw
Szerokość	2 880 mmpopraw
Wysokość	3 550 mmpopraw
Rozstaw osi	3 200 mmpopraw
Masa własna	13 487 kgpopraw

Napęd i podwozie

Napęd	napęd na cztery kołapopraw
Skrzynia biegów	16/8-Getriebepopraw
Ogumienie przód	28.1 R 26popraw
Ogumienie tył	28.1 R 26popraw
Prędkość maksymalna	33,8 km/hpopraw

Pochodzenie i homologacja

Konstrukcja	Przegubowypopraw

Pozycja w rejestrze

Stosunek mocy do masy: 16,3 kW/t (220 kW / 13,5 t)

Klasa mocy: Ciężki (> 180 KM)

W grupie Ciągniki rolnicze silniejszy niż 97% w rejestrze — spośród 15 663 modeli z podaną mocą.

Obliczone na podstawie podanych powyżej wartości — to nie jest ocena.

Najczęstsze pytania

Jaką moc ma Kirovets K-701P?

Kirovets K-701P ma moc 300 KM.

Ile waży Kirovets K-701P?

Masa własna wynosi 13 487 kg.

Jaki silnik ma Kirovets K-701P?

12 cylindrów, 22 288 cm³ pojemności, Diesel.

Jak szybko jeździ Kirovets K-701P?

Prędkość maksymalna wynosi 33,8 km/h.

Jakie wymiary ma Kirovets K-701P?

7 400 mm × 2 880 mm × 3 550 mm.

W jakich latach produkowano Kirovets K-701P?

Lata produkcji: 1975–2002.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
Sprawdź rozmiar opon z przodu i z tyłu: niezgodne pary obciążają napęd.
Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →

Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 18 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →