Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Dostawcze › Iveco › DAILY › DAILY ROLLERCAP

Iveco DAILY ROLLERCAP

Lata produkcji: 2014 · Seria: DAILY

Więcej maszyn rocznika 2014

Źródło: truck1.eu

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model DAILY ROLLERCAP marki Iveco należy do serii DAILY. Produkcja: 2014. Silnik ma 4 cylindry, przy pojemności skokowej 2 287 cm³. Wymiary: 2 000 mm szerokości. Masa własna wynosi 2 490 kg. Rozstaw osi: 3 300 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg. Liczba kół: 4. Seria DAILY obejmuje 83 modele. Masa własna w tej serii mieści się w zakresie od 1 765 do 3 310 kg; model DAILY ROLLERCAP z 2 490 kg plasuje się pośrodku zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej Daily 35-140 HiMatic z 2 487 kg, powyżej DAILY 35S14 D z 2 499 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej serii mieści się w zakresie od 3 170 do 3 500 kg; tutaj model DAILY ROLLERCAP z 3 500 kg plasuje się na szczycie zakresu. Marki Iveco dotyczy łącznie 3135 modeli w 106 seriach.

Iveco Daily – włoski transporter od 1978 roku: furgon, skrzynia i podwozie z silnikami wysokoprężnymi Sofim i Iveco o pojemności 2,3–3,0 litra, 60–130 kW, tabliczka znamionowa z klasy ładowności i rozstawu osi

Iveco Daily to jedna z najdłużej produkowanych serii transporterów w Europie, obecna na rynku od 1978 roku i łącząca cechy klasycznego furgonu z lekką ciężarówką: w zależności od wersji dopuszczalna masa całkowita sięga od 3,5 do ponad 7 ton, a wersja z podwoziem służy jako baza kamperów, karetek i minibusów. Daily budowany jest między innymi w zakładzie Suzzara we Włoszech; przez kolejne generacje (1978, z modelem New Daily w 1999, w 2006, 2014 i ostatnio gruntownie zmieniony w 2019 roku) schemat oznaczeń pozostał podobny: pierwsza liczba oznacza klasę masy w dziesiątych częściach tony (35 dla 3,5 t, 40 dla około 4,0/4,2 t, 50 dla 5,0 t dopuszczalnej masy całkowitej), C i S rozróżniają furgon i podwozie, kolejna cyfra oznacza w przybliżeniu klasę mocy lub rozstaw osi. Silniki pochodziły najpierw od wspólnego przedsięwzięcia Fiata i PSA, Sofim, później z własnej serii dieslowej Iveco F1 o pojemności 2,3 i 3,0 litra.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 83 wykonania o mocy od 60 do 130 kW, pojemności silnika od 2 280 do 2 999 cm³, niezmiennie czterocylindrowych, masie własnej od 1 765 do 3 310 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 3 170 do 3 500 kg, długości od 5 350 do 9 200 mm i szerokości od 1 900 do 2 400 mm.

Daily jest w segmencie transporterów z podwoziem powyżej 3,5 tony, obok Mercedesa Sprintera, modelem wyznaczającym standard i dzięki solidnej ramie drabinowej szczególnie poszukiwanym u producentów kamperów i zabudów specjalnych.

W używanych egzemplarzach liczy się stan paska rozrządu lub łańcucha, zależnie od generacji silnika, filtr cząstek stałych i zawór AGR w młodszych modelach Euro 5/6, tylne zawieszenie piórowe przy trwale dużym obciążeniu, korozja ramy i nadkoli oraz przy podwójnym ogumieniu tylnym stan łożysk kół; części idą przez sieć Iveco.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Iveco Daily, Iveco (Iveco Group, Hersteller)

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów4popraw
Pojemność skokowa2 287 cm³popraw

Wymiary i masy

Szerokość2 000 mmpopraw
Rozstaw osi3 300 mmpopraw
Masa własna2 490 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita3 500 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół4popraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Iveco DAILY ROLLERCAP?

Masa własna wynosi 2 490 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Iveco DAILY ROLLERCAP?

3 500 kg.

Jaki silnik ma Iveco DAILY ROLLERCAP?

4 cylindrów, 2 287 cm³ pojemności.

W jakich latach produkowano Iveco DAILY ROLLERCAP?

Lata produkcji: 2014.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Samochód dostawczy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj