IMT 549

Rejestr prowadzi tu 82 wykonania o mocy od 13 do 385,4 kW z silników od trzy- do sześciocylindrowych o pojemności od 2 365 do 11 045 cm³, masie własnej od 1 440 do 11 790 kg, długości od 2 972 do 7 010 mm, szerokości od 1 625 do 3 570 mm, momencie obrotowym od 130 do 890 Nm i prędkości znamionowej od 2 000 do 2 300 obr./min.

IMT był najważniejszym producentem ciągników w Jugosławii i przez dziesięciolecia zaopatrywał rolnictwo na Bałkanach oraz rynki eksportowe w Europie Wschodniej, na Bliskim Wschodzie i w Afryce. Po rozpadzie Jugosławii i kryzysach gospodarczych marka pozostała synonimem trwałych, prostych w utrzymaniu ciągników o długiej kompatybilności części zamiennych na przestrzeni wielu roczników.

Przy zakupie używanego liczy się w starszych seriach stan silnika IMR i pompy wtryskowej, rdza błotników i kabiny, stan hydrauliki i WOM oraz szczelność układu chłodzenia; w nowszych modelach serii 5000 i 2000 dodatkowo uszczelnienia skrzyni biegów i tylnej osi oraz dostępność licencyjnych części Perkinsa lub Deutza, ponieważ oryginalne części IMR są dziś trudniejsze do zdobycia.