MARSS INTERCEPTOR-MR
Seria: MARSS Systemy antydronowe (systemy kompletne)
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
INTERCEPTOR-MR firmy MARSS (Monako) to autonomiczny dron przechwytujący wspierany przez AI, z elektrycznym napędem z wentylatorem tunelowym. Startuje pionowo z pojemnika startowego i jest przeznaczony jako system wojskowy dla dronów klas I i II według NATO. Jako pola zastosowania producent podaje wojsko i infrastrukturę krytyczną.
Zasięg oddziaływania wynosi 5 km i więcej, prędkość pościgu przekracza 80 m/s, czyli ponad 288 km/h, a pułap pracy sięga 2 km. Zasadą działania jest taranowanie lub manewrowanie, do czego służy wzmocniona kompozytowa konstrukcja płatowca. Przetwarzanie obrazu przez AI wspiera śledzenie celu. Pojemnik startowy stoi na stałe, konstrukcja służy ochronie obiektu.
Jako dron przechwytujący o działaniu kinetycznym INTERCEPTOR-MR należy do sfery państwowej. Niszczenie, unieruchamianie i przejmowanie lotu drona jest w Polsce zastrzeżone dla wskazanych organów państwowych na podstawie art. 156ze Prawa lotniczego (Dz.U. 2025 poz. 179); w Niemczech zapobieganie zagrożeniom należy co do zasady do policji federalnej i policji krajów związkowych, a § 15a LuftSiG reguluje wsparcie sił zbrojnych w ramach pomocy urzędowej. Kto może używać zakłócaczy, określają § 91 TKG w Niemczech i art. 42 ustawy Prawo komunikacji elektronicznej (Dz.U. 2024 poz. 1221) w Polsce: wyłącznie organy. Dla prywatnych operatorów infrastruktury krytycznej w Niemczech i w Polsce wchodzą z reguły w grę tylko funkcje wykrywania.
Przy dronach przechwytujących do taranowania liczą się zapas, trwałość magazynowa zasobników energii, szczelność i odporność pojemników startowych na pogodę oraz kontrola napędu, wentylatora tunelowego i przetwarzania obrazu. Kompozytowy płatowiec trzeba po transporcie i magazynowaniu sprawdzić pod kątem uszkodzeń, a oprogramowanie utrzymywać w aktualnej wersji.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Mobilność | stationaer (Startbehaelter)popraw |
|---|---|
| Obszar zastosowania | ['militaer', 'kritische_infrastruktur']popraw |
| Rodzaj czujnika | Abfangdrohne mit KI-Bildverarbeitung, Senkrechtstart aus Startbehaelterpopraw |
| Zasada działania | Abfangdrohne (Rammen/Manoevrieren, verstaerkte Verbundzelle)popraw |
| Zasięg oddziaływania (km) | 5popraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 6 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
